Сб с 10 до 16
"В шести милях на SO от Габа-Тепе, оставаясь на ходу, держался на своей позиции "Трайомф". Сети были опущены, все водонепроницаемые двери задраены, прислуга противоминной артиллерии стояла у орудий. Миноносец "Челмерс" 15-узловым ходом кружился вокруг. В 12 ч 25 мин, в тот момент, когда "Челмерс" огибал форштевень "Трайомфа", он заметил на правом его тра-верзе подозрительную белую полоску.
Миноносец кинулся вправо, но было поздно. Торпеда прорвала сети, как паутину, и попала прямо в середину. "Трайомф" сразу открыл огонь по перископу, но через минуту удар необычайной силы потряс весь корабль и, как казалось, поднял его.
Некоторое время носовая и кормовая части "Трайомфа" оставались в тумане от водь: и угольной пыли.
Когда туман рассеялся, корабль имел крен 10° и продолжал валиться на борт. Через 10 м после взрыва "Трайомф" перевернулся.
Полчаса он держался на плаву вверх килем, а затем вдруг сразу так сел носом, что встал почти вертикально, после чего медленно опустился на дно, провожаемый криками спасенной команды- "Прощай, "Трайомф", прощай, старина!"
Как только крен принял опасные размеры, был сыгран сигнал "оставить корабль". Люди в порядке спустились за борт, держась за стрелы сетевого заграждения и за самые сети, откуда их приняли "Челмерс" и другие мелкие суда, поспешившие к месту катастрофы.
Спасти удалось 500 человек, погибло 3 офицера и 75 матросов.
Издание богато проиллюстрировано, содержит множество исторических фотографий.