Каталог

Руководство по правилам предупреждения столкновения (МППСС-72 с поправками) (русско-английский текст)

Артикул: 00003952
в желания В наличии
Автор: Коккрофт А.Н., Ламеер Дж.Н.
Издательство: МОРСАР (все книги издательства)
Место издания: СПб
ISBN: 5-93188-077-1
Год: 2005
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 320
1292 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

Настоящая публикация - перевод с английского языка книги признанных морских специалистов А.Н. Коккрофта и Дж.Н. Ламеера. Предыдущее издание см.здесь.
Книга содержит высокопрофессиональные комментарии к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72) и рекомендации судоводителям, выдержала шесть изданий и 13 дополнительных тиражей, переведена на многие языки. В ней отражены опыт хорошей морской практики и знание судебных решений по делам о столкновениях судов, что позволяет отнести книгу к весьма полезному практическому руководству для судоводителей, юристов, преподавателей и курсантов судоводительской специальности морских учебных заведений.
Для удобства русскоязычных пользователей в настоящем издании сохранен английский текст МППСС-72, откорректированный поправками Международной морской организации (ИМО), а русский текст Правил приводится согласно официально принятому в России.

Содержание
Предисловие
Введение
Столкновения и суд
История правил предупреждения столкновений судов в море
Международные Правила предупреждения столкновения судов в море, 1972 года (с комментариями)
Часть А - Общие положения Правила 1-3
Часть В - Правила плавания и маневрирования
Раздел I - Плавания судов при любых условиях видимости Правила 4-10
Раздел II - Плавания судов, находящихся на виду друг у друга Правила 11-18
Раздел III- Плавание судов при ограниченной видимости Правило 19
Часть С - Огни и знаки Правила 20-31
Часть D - Звуковые и световые сигналы Правила.32-37
Часть Е - Изъятия Правило 38
Приложения к правилам:
Приложение I Расположение и технические характеристики огней и знаков
Приложение II Дополнительные сигналы для рыболовных судов, занятых ловом рыбы вблизи друг от друга
Приложение III Технические характеристики звукосигнальных устройств
Приложение IV Сигналы бедствия Правила 1 и 2 главы VIII - "Несение вахты" Международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков и несении вахты 1978 года с поправками
Кодекс ПДМНВ, Часть А, глава VIII - "Требования в отношении несения вахты"
Кодекс ПДМНВ, Часть В, глава VIII - "Руководство в отношении несения вахты"
Таблица для использования при оценке опасности столкновения
Маневры для избежание столкновений
Маневренные элементы судов
Список судов, на которые имеются ссылки в тексте

Я имел честь и удовольствие наблюдать за процессом подготовки этой книги и знал авторов в течение многих лет, в особенности тех лет, когда на национальном и международном уровнях осуществлялась подготовка Международной конференции 1972 года. Авторы всецело посвятили себя работе по пересмотру Правил предупреждения столкновений судов 1960 года и являются достаточно квалифицированными для того, чтобы представить работу, содержащую комментарии и советы тем, кто однажды отложит в сторону те Правила, с которыми они работали прежде и освоили их в течение многих лет исполнения своих профессиональных обязанностей, и должен будет следовать новым Правилам.
Единодушным желанием участников Конференции было исправить в Правилах 1960 года то, что они сами считали необходимым, и учесть замечания моряков их стран. Они также стремились отредактировать текст Правил так, чтобы они в новом изложении были более легкими для усвоения и понимания пользователями. Это неизбежно привело к тому, что Правила значительно изменились как по формату, так и, в некоторых важных случаях, по смыслу. Эта книга представляется мне весьма успешной попыткой выделить эти отличия и поэтому я рекомендую её как для действующих мореплавателей, так и для тех, кто стремится стать капитанами или штурманами.
Книга также содержит много советов о том, каким образом следует понимать Правила и предотвращать столкновения. Как мне видится, её идея в том, что мореплавателям необходимо глубоко изучить и обдумать новые Правила перед тем, как они столкнутся с реальной опасной ситуацией.
После такого предварительного осмысливания и самоподготовки мореплаватель сможет самостоятельно интерпретировать Правила применительно к тем конкретным обстоятельствам, в которых он может оказаться, поскольку именно ему возможно придется в конечном итоге отстаивать правильность своих действий в суде. Если эта книга поможет в этом отношении - а я думаю, она способствует этому - то я уверен, что авторы достигли своей цели.
А.К.Мэнсон
ВВЕДЕНИЕ
Состоявшаяся в 1960 г. Международная конференция не внесла существенных изменений в Правила предупреждения столкновений судов. Вскоре после их ввода в действие в 1965 г. стала очевидной необходимость более полного пересмотра Правил с учетом таких обстоятельств, как широкое признание и использование радиолокаторов на судах, введение схем разделения путей, увеличение размеров и скоростей движения многих судов. На Международной конференции, состоявшейся в октябре 1972 г., в Правила были внесены значительные изменения и была принята их новая структура. Правила 1972 г. вступили в силу в 1977 г.
Эта книга содержит полный текст Правил 1972 года, в ней объясняются внесенные изменения, их предпосылки и замыслы Международной конференции. В книгу включены цветные иллюстрации, показывающие новое расположение огней и знаков, а также рисунки, поясняющие определенные аспекты правил плавания и маневрирования.
Хотя в Правила были внесены значительные изменения, в них сохранены многие ранее принятые формулировки. Некоторые из них, много раз обсуждавшиеся в судебных инстанциях и содержащиеся в выдержках из решений судов, как сохранившие актуальность в контексте Правил 1972 г., включены в книгу, чтобы проиллюстрировать, как толкуются Правила.
В течение последних лет появилось много информации о маневренных характеристиках судов. Тормозной путь и циркуляция судов различных типов и размеров проиллюстрированы рядом рисунков, помещенных в конце книги. Описано и проиллюстрировано также гидродинамическое взаимодействие судов при расхождении вблизи друг друга. Рекомендации по маневрированию судов для избежания столкновений приведены вместе со схемой маневрирования.
Хорошее знание Правил предупреждения столкновений судов в море всегда считалось необходимым судоводителю. Кандидатам на судоводительские должности иногда приходилось заучивать Правила перед экзаменом, но это не всегда приводило к ясному пониманию их сути. Цель данной книги - способствовать лучшему пониманию Правил путем объяснения смысла различных фраз и приведения соответствующих интерпретаций из решений суда.
Авторы очень благодарны за помощь, полученную от многих специалистов в ходе подготовки этой книги, и особенно капитану А. К. Мэнсону, председателю Рабочей группы ИМКО, за написанное им предисловие и комментарии по тексту.
ВВЕДЕНИЕ К НАСТОЯЩЕМУ ШЕСТОМУ ИЗДАНИЮ
В ноябре 2001 года двадцать вторая сессия Ассамблеи ИМО приняла поправки к Правилам 3, 8, 18, 23, 31, 33 и 35 и к Приложениям I и III. Эти поправки включены в текст данного издания. Они вступили в силу 29 ноября 2003 года.
Поправки, которые вступили в силу в июне 1983 в ноябре 1989, в апреле 1991 и в ноябре 1995 года, были включены в предыдущие издания этой книги.
При подготовке настоящего издания была использована возможность внести некоторые изменения в комментарии к Правилам, а также включить некоторые выдержки из недавних судебных решений

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться