Корабельные лопастные движители. Новые технические решения, результаты исследований

Книга содержит описание новых технических решений для корабельных и судовых лопастных движителей, а также результаты гидродинамических исследований соответствующих конструкций движителей. Новые разработки направлены на решение традиционных корабельных и судовых задач, относящихся к движителям: улучшение пропульсивных характеристик и энергосбережение, уменьшение виброактивности, повышение надежности, обеспечение многофункциональности. Приводятся описания конструкций движителей, в создании которых авторы принимали непосредственное участие. Описание движителей сопровождается анализом и критикой их аналогов и прототипов, что существенно расширяет общий перечень рассмотренных движителей. Книга рассчитана на инженеров-кораблестроителей, занимающихся проектированием и строительством кораблей и судов, а также разработкой методов расчета движителей. Она может быть полезна преподавателям высших учебных заведений и студентам старших курсов кораблестроительных специальностей, а также специалистам, консультирующим судовладельцев-заказчиков. Оглавление Введение Часть I. Лопастные системы с подвижным креплением лопастей на ступице Вступление Глава 1. История вопроса § 1.1. Классификация ВИШ, основные направления их разработок § 1.2. Несущие винты, используемые в вертолетостроении § 1.3. Колебание системы с одной степенью свободы § 1.4. Основные этапы развития методов расчета ГВ § 1.5. Некоторые сведения о методе дискретных вихрей Литература Глава 2. Уравнения относительного перемещения лопасти § 2.1. Системы координат и особенности геометрии ВИШ § 2.2. Уравнения относительного перемещения лопасти § 2.3. Отличия судового ВИШ от НВ, используемого в вертолетостроении § 2.4. Собственные частоты колебания лопасти в относительном движении Литература Глава 3. Проектирование ВИШ и особенности расчёта ходкости судов, оснащёшчых ими § 3.1. Общие замечания § 3.2. Проектирование ВИШ § 3.3. Расчет ходкости судов, оснащенных ВИШ § 3.4. Примеры натурных ВИШ и результаты их испытаний Литература Глава 4. Обеспечение прочности ВИШ § 4.1. Общие замечания § 4.2. Краткие сведения о результатах исследований в области прочности ГВ § 4.3. Динамическая прочность лопастей ВИШ в условиях реверса судна § 4.4. Обеспечение надежности ВИШ Литература Часть II. Двухступенчатые лопастные движители Глава 1. Теоретические предпосылки для создания новых конструктивных решений корабельных и судовых двухступенчатых лопастных движителей Литература Глава 2. Движительные комплексы с неподвижным контрпропеллером § 2.1. Гребной винт с контрпропеллером ограниченного диаметра § 2.2. Модельные исследования ходкости судна с гребным винтом в насадке и контрпропеллером ограниченного диаметра §2.3. Применение двухступенчатого лопастного движителя на полнообводном рыболовном судне Литература Глава 3. Соосные гребные винты противоположного вращения §3.1. Построение алгоритма проектировочного расчета соосных гребных винтов противоположного вращения § 3.2. Исследование влияния гидродинамических факторов на геометрические характеристики и КПД соосных гребных винтов противоположного вращения § 3.3. Соосные гребные винты противоположного вращения с подвижными лопастями Литература Глава 4. Многофункциональные движители с двухступенчатыми системами лопастей § 4.1. Поворотная колонка как многофункциональный движитель § 4.2. Поворотные колонки с двухступенчатыми лопастными системами с электрической передачей § 4.4. Поворотная колонка с гребными винтами с подвижными лопастями Литература Приложение 1. Appendix 1. Hydrodynamic Reasons of Choosing the Two-Stage Blade System for New Multipurpose Propulsors Приложение 2. Appendix 2. Estimation of Hydrodynamic Efficiency of Fishing Vessel’s Two-Stage Multipurpose Ropulsor Приложение 3. Appendix 3. Some Aspects of Hydrodynamics of Contra-Rotating Propellers with Shifted Blade Connection on the Hub Приложение 4. Appendix 4. Efficiency Estimation of Variable Pitch Propeller on Steering Truster Procjena uCinkovitosti vijka s promjenjivim korakom na kormilarskim trusterima Приложение 5. Appendix 5. Selecting of Blade Shape of Screw as a Mean for Solution of Hydrodynamics Propeller Problems Приложение 6. Appendix 6. Dual-Mode Contrapropeller with Curve Stacking Line for Blade