Каталог

Формирование морского транспортного потенциала в системе интеграционных процессов

Артикул: 00002168
в желания В наличии
Автор: Винников В.В.
Издательство: Феникс (все книги издательства)
Место издания: Одесса
ISBN: 966-8631-13-7
Год: 2004
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 222
207 v
-
+
С этим товаром покупают

В монографии рассмотрены основы теории логистики транспорта и, в частности, логистика морского транспорта. Посвящена актуальным, но сравнительно мало изученным и редко освящаемым в научных изданиях проблемам формирования и развития логистических транспортно-распределительных систем в транспортных узлах. Раскрываются логистические концепции и мультимодальные транспортные технологии в системе транспорта Украины, аспекты планирования, организации и осуществления логистических операций в системе интеграционных процессов.
Предназначена для научных работников и специалистов морского транспорта, может быть использована преподавателями, студентами и аспирантами.

Введение
Во всем мире ведется интенсивный поиск методов гармоничного развития транспорта в 21 веке, в основу которого положены следующие критерии: удовлетворение потребностей развивающихся экономических связей; принципы разделения труда в условиях рыночных отношений по регионам и континентам; оптимизация взаимодействия разных видов транспорта; совершенствование транспортных
технологий.
С переходом на рыночные отношения, коллективные и частные формы собственности, горизонтальные связи в хозяйственных образованиях, принципы плановости и централизма управления вошли в противоречие с конечными целями развития общества. Возникла необходимость в создании новой системы управления. Это касается всех уровней экономики - от государственного до местного, от отрасли до предприятия. Необходим переход к принципам управления, наиболее соответствующим современным условиям развития нашего общества -- принципам логистики.
Необходимость логистического подхода в практике хозяйственной деятельности обусловлена прежде всего переходом от рынка продавца к рынку покупателя, который требует гибкого реагирования производственных и торговых систем (грузоотправителей и грузополучателей) на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей. Особое значение приобретает концепция логистики в обеспечении потребности в транспортных услугах. Недостаточное внимание к этой области привело в последние годы к резкому снижению качества работы транспортной системы и ее элементов.
Современную концепцию логистического управления товарно-транспортными потоками с точки зрения потребительского сервиса можно кратко сформулировать следующим образом: "нужный товар требуемого качества и количества в заданное время и с оптимальными затратами". При этом затраты учитывают как себестоимость производства товара, так и затраты на логистические операции по его физическому распределению в системах дистрибьюции товаропроизводителей и торговых посредников. В структуре логистических затрат транспортные расходы составляют от 20 до 70% и более [ 1 ] поэтому транспорт играет ключевую роль в создании логистических систем (ЛС).
Зарубежный и уже определенный отечественный опыт показывает, что в последнее десятилетие активно развиваются межгосударственные и транснациональные макрологические системы, призванные облегчить перемещение через границы информации, товаров, каптала и людей. Для Украины формирование и развитие макроло-гических торговых, транспортных и информационных систем имеет первостепенное значение, так как это позволит ускорить интеграцию нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство.
На развитие логистики на макроуровне в экономике нашей страны во многом влияют региональные особенности воспроизводства, в том числе региональные транспортные коммуникации, имеющие в регионе транспортные и транспортно-экспедиционные предприятия, транспортные узлы, терминалы и т.д. В сфере обращения экономики регионов функционирует большая группа предприятий, выполняющих те или иные логистические функции: порты, железнодорожные станции, транспортные и экспедиторские фирмы, стивидорные компании, транспортно-складские комплексы, грузовые терминалы, телекоммуникационные системы, информационно-компьютерные и логистические центры и т.п. Эффективное обслуживание потребителей, управление и координация работы многочисленных транспорт-по-логистических фирм и посредников в регионах невозможны без создания региональных транспортно-логистических систем (РТЛС) Координирующий и интегрирующий потенциал таких систем должен быть направлен на реализацию социально-экономических задач развития конкретных регионов, повышение эффективности обслуживания потребителей за счет высокого качества транспортно-логистических услуг, приближая их к мировым стандартам, внедрения современных логистических технологий управления региональными материальными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками. Таким образом, первоочередной задачей является разработка системы логистического сопровождения мультимодальных, транспортных коридоров. Базируясь на создании интегрированных товарно-транспортных структур на основе координации их функций в логистических центрах разного уровня, такая система позволит более эффективно использовать бюджетные средства инвестиции, выделяемые для обеспечения функционирования транспортных коридоров проходящих через Украину, осуществить рациональное
развитие складской и терминальной системы, сократить нерациональные перевозки, повысить качество транспортно-логистического сервиса для конечных потребителей.
Вышеизложенные актуальные проблемы создания транспортно - логистических систем с достаточной углубленной проработкой региональных аспектов в морском транспортном комплексе рассмотрены в настоящей монографии.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться