В книге подробно описываются события, связанные с навигационной аварией советской подводной лодки С-363 в октябре 1981 г. в районе главной базы ВМС Швеции - Карлскруне. Эффект, произведенный этим событием, сопоставим разве что с приземлением в мае 1987 г. на Красной площади "Цессны-172", пилотируемой германским пилотом Матиасом Рустом. С тех пор на протяжении более 30 лет в Скандинавии не затихают дискуссии по поводу "постоянного вторжения" советских и российских подводных лодок в территориальные воды Швеции и Норвегии. На какой почве рождаются подобные мифы, можно понять, ознакомившись со свидетельствами непосредственного участника перипетий скандальной истории 1981 г. - ветерана Службы внешней разведки полковника Б.Н. Григорьева. Содержание Предисловие От автора Часть первая "Whiskey on the rocks", или 10 дней, которые потрясли Швецию Прелюдия, вторник 27 октября 1981 года (Шведская реконструкция) День первый, среда 28 октября 1981 года День второй, четверг 29 октября 1981 года День третий, пятница 30 октября 1981 года День четвертый, суббота 31 октября 1981 года (День поминовения святых) День пятый, воскресенье 1 ноября 1981 года День шестой, понедельник 2 ноября 1981 года День седьмой, вторник 3 ноября 1981 года День восьмой, среда 4 ноября 1981 года День девятый, четверг 5 ноября 1981 года День десятый, пятница 6 ноября 1981 года Постскриптум Секретная экспедиция 1784 года Часть вторая. Перископная болезнь Вступление Официальные расследования НПО Результаты расследований обстоятельств аварии U-137 Шведско-русский семинар 1994 г Мифы об СМПЛ Взгляд из Норвегии Что дальше? Литература