Каталог

Кодекс ОСПС в вопросах и ответах

Артикул: 00200881
в желания В наличии
Автор: Торский В.Г.
Издательство: Астропринт (все книги издательства)
Место издания: Одесса
ISBN: 966-549-937-8
Год: 2003
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 204
922 v
700 v
-
+
С этим товаром покупают

Книга содержит краткий обзор новых документов ИМО и других международных организаций по охране объектов судоходной индустрии от террористических акций: гл. XI-1 и XI-2 Конвенции СОЛАС, Кодекса ОСПС, а также рекомендации по обеспечению их применения в практике.
Предназначена для офицеров и персонала судов, руководителей и сотрудников судоходных компаний и морских портов.
Может использоваться в качестве учебного пособия курсантами и студентами морских учебных заведений, и в системе повышения квалификации

Введение
После трагических событий 11 сентября 2001 года на 22-й сессии Ассамблеи ИМО, в ноябре того же года, было единогласно принято решение выработать новые меры в отношении судов и портовых средств для принятия их в декабре 2002 года на Конференции Договаривающихся правительств Конвенции СОЛАС-74 (известной как Дипломатическая конференция по охране на море).
Подготовка к Дипломатической конференции была поручена Комитету по безопасности на море (КБМ) ИМО на основе документов, представленных государствами-членами, межправительственными организациями и неправительственными организациями, имеющими консультативный статус в ИМО. КБМ на своей первой внеочередной сессии, проходившей в ноябре 2001 года, создал Межсессионную рабочую группу по охране на море с целью ускорения разработки и принятия соответствующих мер по охране. Первое заседание Межсессионной рабочей группы КБМ по охране на море состоялось в феврале 2002 года, результаты обсуждения были направлены на рассмотрение 75-й сессии КБМ в марте 2002 года, когда специальная рабочая группа КБМ разработала далее эти предложения. На КБМ-75 был рассмотрен доклад рабочей группы и было рекомендовано продолжить работу в сентябре 2002 года на следующем заседании Межсессионной рабочей группы КБМ.
На 76-й сессии КБМ были рассмотрены итоги работы Межсессионной рабочей группы в сентябре 2002 года и итоги состоявшегося в декабре 2002 года заседания рабочей группы КБМ (в ходе КБМ-76) непосредственно перед Дипломатической конференцией, где и была согласована окончательнаяверсия текстов документов.
Дипломатическая конференция (9-13 декабря 2002 года) приняла также поправки к действующим положениям конвенции СОЛАС-74 с целью ускорения выполнения требований об оборудовании судов автоматическими идентификационными системами (АИС) и приняла новые правила к главе XI-1 СОЛАС-74, касающиеся нанесения опознавательных номеров судов (Ships Identification Number) и необходимости иметь на борту судна Журнал непрерывной регистрации истории судна (Continuous Synopsis Record). Дипломатическая конференция приняла также несколько резолюций, касающихся применения и пересмотра Кодекса, технического сотрудничества и совместной работы с Международной организацией труда (МОТ) и Всемирной таможенной организацией (ВТО).
Выполнение положений главы XI-2 СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС потребует постоянного эффективного сотрудничества и взаимопонимания всех тех, кто эксплуатирует и использует суда и портовые средства, включая судовой и портовый персонал, пассажиров, грузовладельцев, а также представителей национальных и местных властей, отвечающих за охрану.
Существующая практика и процедуры должны пересматриваться и изменяться, если они не обеспечивают необходимого уровня охраны.
Рассматриваемые положения совместимы с положениями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (ПДМНВ 78/95), Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов (МКУБ) и гармонизированной системы освидетельствований и оформления свидетельств

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться