Журнал "Yacht Russia" № 11 (58) ноябрь 2013

Странное это образование - Международная федерация парусного спорта, сокращенно ISAF.
Громоздкая структура, засилье англосаксов в Исполкоме, неприкрытое лоббирование интересов отдельных яхтостроителей...
Парус понес потери в прошлый олимпийский цикл. Бывший яхтсмен Рогге, президент МОК, боясь, чтобы его не обвинили в поддержке своего спорта, вычеркнул из списка одну дисциплину по принципу «бей своих, чтоб чужие боялись». Их осталось десять. А бывший президент ISAF Петерссон прожил два олимпийских цикла, подлаживаясь под Олимпийский комитет и собственный аппарат.
Маниакальное стремление к тендерному равноправию привело к тому, что половина дисциплин теперь женские, хотя в мире женщин в парусе не более 20 процентов. Из программы была убрана последняя килевая лодка, а матчрейс, украшение последней Олимпиады, не смог закрепиться на Играх.
Год назад, когда ISAF, казалось, замерла над краем обрыва, к власти в федерации пришел новый человек. Итальянец Карло Кроче - потомственный яхтсмен. Его отец Беппе был не только известным гонщиком, он еще и возглавлял Международный парусный союз (IYRU), а после преобразования его в ISAF - и последнюю с 1969 по 1986 год. Карло гонялся на двух Олимпиадах, а потом участвовал в крейсерских гонках на 3/4- и однотонниках.
За год он сумел добиться немалого - закрепления паруса в числе базовых видов олимпийского спорта. Принял решение о переносе штаб-квартиры ISAF из английского Саутгемптона в швейцарскую Лозанну, подготовил программу реформирования Кубков мира и отбора на Олимпиаду. Активно работает с крупными спонсорами, чтобы на их деньги сделать спорт более профессиональным и аттрактивным для медиа. (Удивительно, но факт: старая федерация стонала по этому поводу, но даже не удосужилась создать комиссию по СМИ!) Добивается включения кайта в программу 2020 года как дополнительной дисциплины. Решительно отстаивает идею закрепления классов сразу на несколько олимпийских циклов, противодействует «гонке вооружений», навязываемых производителями мачт и парусов.
Все эти реформы должны быть утверждены Генеральной ассамблеей ISAF в середине ноября. Вполне понятно, что схватка будет жаркой.
Но я верю в то, что здравый смысл возобладает над эгоистичными интересами отдельных стран и компаний.

новости
О ПРАВАХ И ПРАКТИКЕ is КРИЗИС... КРИЗИС? КРИЗИС!  ДВИЖУЩАЯ СИЛА
ЛЕДЯНАЯ ЗЕМЛЯ
Путешествие в Гренландию, страну незнакомую
ПАНАМСКИЙ КАНАЛ
Практика пилотажа
У ПОДНОЖИЯ ЛИТОВСКИХ ДЮН
На яхте вдоль Куршской косы
GUNFLEET 58
Тяжелый танк океанов
НА ЯКОРЬ-БЕЗ СТРЕССА!
Как встать спокойно и надежно
ПРОТИВ ВЕТРА
Как узнать, откуда дует и как
ГРОМ И МОЛНИЯ!
Как избежать удара
СКРЫТАЯ УГРОЗА
Мошенники online
ВОЯЖ ПОД ЗАЩИТОЙ
Страхование - в помощь
КАЛЕНДАРЬ
CLIPPER RACE
Гонка, меняющая людей. Часть 2
«СИНЕРГИЯ»
Рецепт победы
ПАРАЛИМПИЙСКИЕ НАДЕЖДЫ
Кто поедет в Рио?
ДАЙДЖЕСТ
СВЯТЫЕ ЗАСТУПНИКИ
Небесные покровители моряков
СТИЛЬ ЖИЗНИ