Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки (5-е издание)

В учебнике детально рассматриваются все основные виды договоров внешнеторговых операций морского транспорта, разновидности каждого вида договоров, условия договоров, защищающие интересы каждой из сторон договора. Приводится оценка развития систем договоров в связи с ростом контейнерных перевозок: слот-чартер, фидерные перевозки, бербоут-чартер с переходом в собственность, перевозки сборных контейнеров (less container load, LCL). Рассмотрена техника фрахтовых операций: этапы подготовки, ведения и оценки переговоров, операции, выполняемые после проведения фрахтовки, оформление сделки. Кратко рассматриваются фрахтовый рынок и его конъюнктура. Особое внимание уделено показателям конъюнктуры рынка в краткосрочном, среднесрочном и долгосрочном прогнозе. Детально рассмотрена работа экспедиторской компании по развитию перевозок от двери до двери.
Учебник «Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки» предназначен для студентов транспортных вузов. Он может также использоваться в экспедиторских, брокерских, судоходных и внешнеторговых компаниях как учебное пособие для повышения квалификации молодых специалистов и как справочное издание.

Оглавление
Предисловие
Глава 1. Договор международной купли-продажи товаров
1.1. Виды внешнеторговых операций и формы продвижения товаров на рынок
1.2. Правовое регулирование взаимоотношений сторон по договору купли-продажи
1.3. Торговые условия договора
1.4. Базис поставки товара и транспортные условия договора купли-продажи
1.5. Транспортные условия запродажного контракта
1.6. Функции коносамента в договоре международной купли-продажи
1.7. Взаиморасчеты сторон по договору международной купли-продажи
Глава 2. Фрахтование судов
2.1. Виды договора морской перевозки
2.2. Типовые проформы рейсового чартера
2.3. Коммерческие условия рейсового чартера
2.3.1. Мореходность и технико-эксплуатационные характеристики судов
2.3.2. Дата готовности судна к погрузке
2.3.3. Груз
2.3.4. Порты погрузки и выгрузки
2.3.5. Сталийное время
2.3.6. Оплата диспача/демереджа
2.3.7. Оплата грузовых работ
2.3.8. Фрахт
2.3.9. Прочие условия рейсового чартера
2.4. Коммерческие условия танкерных чартеров
2.5. Фрахтовый контракт на навалочные и массовые грузы
Глава 3. Аренда судов
3.1. Основное содержание и виды договора аренды
3.2. Коммерческие условия аренды по тайм-чартеру
3.3. Бербоут-чартер
3.4. Сфера применения аренды и основные группы арендаторов
Глава 4. Техника фрахтовых операций
Глава 5. Коммерческие условия линейного судоходства
5.1. Типы линейных коносаментов
5.2. Структура и содержание линейного коносамента
5.3. Правовая база коносамента как договора морской перевозки
5.4. Особенности работы линейного агента
5.5. Типовое соглашение на агентирование линейных судов
5.6. Организация и коммерческие условия работы фидерных линий
Глава 6. Купля-продажа судов
6.1. Техника ведения переговоров
6.2. Основные условия договора купли-продажи судов
Глава 7. Фрахтовый рынок и его конъюнктура
Глава 8. Экспедирование и мультимодальные перевозки
8.1. Правовые основы работы экспедитора
8.1.1. Правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности в России
8.1.2. Международно-правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности
8.2. Договор экспедитора с клиентом
8.3. Выбор транспортно-технологической схемы и котировка сквозной ставки
8.4. Выбор транспортных средств для перевозки, способа и условий загрузки и крепления груза в них
8.4.1. Расчет потребного количества транспортных средств и средств укрупнения для перевозки. Оптимальный выбор способов и средств крепления грузов
8.4.2. Нормативные документы и правила по условиям перевозок и креплению грузов на видах транспорта
8.4.3. Коммерческие неисправности при перевозке грузов. Причины появления
8.4.4. Инерционные силы, действующие на груз во время перевозки
8.4.5. Способы и средства крепления грузов при перевозках
8.4.6. Обзор способов размещения и крепления грузов на железной дороге, морском и автомобильном транспорте
8.4.7. Тенденции в вопросах размещения и крепления грузов при организации их доставки
8.5. Организация наземной составляющей мультимодальной перевозки (pre-carriage)
8.6. Организация отгрузки партии груза из морского порта на экспорт и внутрипортовое экспедирование
8.7. Защита интересов клиента в конфликтных ситуациях
8.8. Особенности транспортно-экспедиторского обслуживания перевозок импортных грузов в контейнерах
8.9. Принципы организации и тенденции развития мультимодальных перевозок
8.10. Цель и принципы работы транспортно-экспедиторской компании - оператора мультимодальных перевозок (ОМП) (на примере ООО «Модуль», СПб)
8.11. Перегрузка тяжеловесных и негабаритных грузов и грузов в средствах укрупнения
Глава 9. Страхование
9.1. Общие положения
9.2. Морское страхование
9.2.1. Специфика морского страхования
9.2.2. Страхование грузов
9.2.3. Страхование судов
9.2.4. Страхование ответственности в Клубах взаимного страхования
Глава 10. Эксплуатационное управление судами (шип-менеджмент)
Приложения
Приложение 1. Сокращения, применяемые в переписке брокеров по заключению рейсового чартера
Приложение 2. Словарь терминов по экспедированию, логистике и мультимодальным перевозкам
Приложение 3. Линейный коносамент. UNER BILL OF LADING
Приложение 4. Толкование терминов, применяемых в рейсовых чартерах при согласовании сталийного времени (VOYLAYRULES 93). Подготовлены BIMCO, CMI, FONASBA и INTERCARGO
Приложение 5. Акт учета стояночного времени (STATEMEN OF FACTS), проформа рекомендована BIMCO и FONASBA
Приложение 6. Проформа ТАЙМШИТА (TIME SHEET). Рекомендована BIMCO и FONASBA
Приложение 7. Позиции сторон при заключении рейсового чартера
Приложение 8. Условия рейсового чартера, знание которых необходимо судовой администрации
Приложение 9. Индикации по грузам и фрахтованию судов в рейсовый тайм-чартер
Приложение 10. COUNTER судовладельца по рейсовому чартеру
Приложение 11. Оговорки, включаемые сторонами Договора в аддендум к рейсовому чартеру
Приложение 12. FIXTURE RECAP по рейсовому чартеру (пример)
Приложение 13. ADDENDUM к рейсовому чартеру (пример)
Приложение 14. MEMORANDUM OF AGREEMENT (SALEFORM 1993)
Приложение 15. Вопросы для самоподготовки (Дополнительные вопросы к экзамену)
Приложение 16. Типовые правила FIATA, касающиеся услуг грузового экспедирования
Приложение 17. Проформа оборотного мультимодального коносамента FIATA (лицевая сторона)
Приложение 18. Расписка экспедитора в приеме груза (пример)
Приложение 19. Типовая проформа заявки клиента на перевозку груза
Приложение 20. Выбор транспортно-технологической схемы и котировка сквозной ставки (пример)
Приложение 21. Размещение и крепление грузов в контейнере 40' НС и в автомобильном тентованном полуприцепе (пример)
Приложение 22. Размещение и крепление грузов в крытом вагоне и в универсальном полувагоне (пример)
Приложение 23. Размещение и крепление грузов на железнодорожном транспортере площадочного типа и на универсальной платформе (пример)
Приложение 24. Предварительный грузовой план на морских судах (пример)
Приложение 25. Схема внутрипортового экспедирования по железной дороге импортного груза при отправке под таможенным контролем
Приложение 26. Рекомендации страхового клуба по урегулированию претензий
Литература