Первые миноносцы русского флота

Первые миноносцы русского флота — оставили заметный след не только в истории отечественного кораблестроения, но и мирового. Идея создания мореходного "миноносного судна" свое первое воплощение получила в миноносце "Взрыв" и была успешно решена в проекте мореходного миноносца "Батум", созданного при самом непосредственном участии русских морских офицеров. Однако не располагая техническими и финансовыми возможностями для развертывания постройки нового для себя класса кораблей — мореходных миноносцев, — Россия была вынуждена заказать свои первые миноносцы "Сухум", "Геленджик", "Гагры" и "Поти" за границей.
Активное участие в их проектировании и постройке русских морских инженеров и офицеров позволило вскоре приступить к серийной постройке на отечественных заводах аналогичных кораблей, таких как "Измаил", "Луга", "Пахта", "Нарва", а "Котлин" стал первым двухвинтовым миноносцем.
Первые миноносцы русского флота были еще далеки от совершенства и не удовлетворяли требованиям ожидавшейся от них крейсерской службы как по скорости хода, так и по мореходности. Выход виделся в дальнейшем увеличении водоизмещения.

Содержание
Миноносец "Взрыв". Неудавшийся дебют
"Батум" — первый опыт постройки мореходного миноносца
"Сухум" — устранение недочётов и исправление ошибок
Миноносцы "Геленджик", "Гагры" и "Поти". Изучение французского опыта
Двухвинтовой миноносец "Котлин"
Миноносцы "Измаил", "Лахта", "Луга", "Нарва". Первый опыт серийной постройки миноносцев в России
В составе учебных формирований флота