Содержимое Вашей корзины Войти в корзину

 Меню

 Поиск

Как выбрать морскую навигационную карту

 Актуализированные редакции морской литературы на дату продажи

 Изготовление шильдов (табличек) для маломерных судов

 Наши награды

 Новые издания

 Информация

  • Часть наших книг доступно для бесплатного скачивания

  • Изготавливаем на собственном полиграфическом оборудовании все виды судовых журналов, технической документации, паспорта и формуляры на различные судовые механизмы

  • Продается судовой дизель

  • Предлагаем услуги по размещению рекламы в издаваемых нами книгах организациям морской отрасли. У наших книг целевая аудитория.

  • Морские карты всех районов Мирового океана с корректурой

  • Вышел новый СОЛАС

  • Приглашаем к сотрудничеству авторов, пишущих на морскую тематику

  •  Мы принимаем
     

    Каталог>> Художественная, публицистическая и историческая

    интернет-магазин morkniga.ru купить О том, что есть и было...Воспоминания Ковалев С.Н.
    Написанная известным корабелом, академиком РАН, Генеральным конструктором ЦКБ МТ «Рубин», эта книга повествует о годах детства, учебе, первых трудовых шагах ее автора, о непростых процессах проектирования, строительства и испытаний судов отечественного подводного флота. Читателю предлагаются любопытные, непредвзятые и вполне обоснованные оценки ситуации в нашей стране - прошедших лет и настоящего времени. Предназначенная в основном коллегам автора, создателям подводных кораблей, эта книга будет интересна и полезна намного более широкому кругу, молодому и мыслящему читателю, находящемуся в самом начале своего жизненной пути.

    Содержание

    Введение
    Вступление И.Д. Спасского
    Пролог
    Часть 1. Истоки
    Детство
    Мои родители
    Наша коммуналка
    Праздники — религиозные и не только
    Я буду старшим плотником
    Немцы, школа, друзья
    Высокая философия и обыденная жизнь
    Дети разных народов
    Скобари происходят от слова “скоба”
    Прощай, детство
    Поступление в институт. Байдарка
    ЛКИ
    Байдарка
    Сапожник Гимпель
    Война. Блокада
    Великие мечтания
    Могло ли быть иначе?
    “Шайбов подложи...”
    Уроки финского и первые дни большой войны
    В режиме выживания
    Голод, голод, голод
    Просто героизм
    Эвакуация. Продолжение учебы
    Дорогой жизни
    “Воду пьешь?” — “Пью”—“Сдохнешь!”
    Несколько недель в Пятигорске
    На пути в Пржевальск
    Кадры должны решать все
    Рыночная экономика по-среднеазиатски
    Дипломный проект — бригадным методом
    Что такое судьба?
    Часть 2. Первый опыт
    Первые шаги инженера-кораблебудевельника
    В Горький, только в Горький
    И обязательно подводные лодки
    Посадочный материал и трудовая дисциплина
    Невероятно, но факт
    Моя Тамара, наши путешествия
    «Москвич-401»
    Автопробегами по бездорожью
    Подводная охота, дом Хрущева
    Первое кренование - «Щука»
    Проект 614
    Савинов
    Поездки в Москву
    Проект 617
    Перекись водорода
    Гарц, Бланкенбург, «Бюро Антипина»
    СКБ-143
    Управляемость, устойчивость движения
    Невзгоды и радости
    “Взрывоопасна. Сила взрыва неизвестна!”
    Конструкция была излишне элегантной?
    Ровский док. Докмейстер Васильев
    Либава, Таллин. Катер нам в борт
    Друзья-военпреды. Экипаж-семья
    Крутильные колебания, пожары под водой
    Первое лирическое отступление
    Русский с китайцем — братья навек!
    Подводные лодки — мое это, все-таки, дело
    Второе лирическое отступление
    Часть 3. Наши атомоходы
    Атомные ПЛ
    О сомнительной пользе конкурсов
    АПЛ, их специфика
    Особенности серийного строительства
    Слабые шумы как источник полезной информации
    Кадры уж точно решают все
    Стратегические ПЛ, или чем занимается главный конструктор
    Прогресс надо любить
    Еще немного о подводных лодках
    Проект 658
    Принимаю эстафету от Михайлова
    Вот он, Северодвинск
    Человеческий фактор, это серьезно
    Дорогие мне люди
    Зачем отсеку нужен хозяин
    О шумности
    Люся Журавлева
    Лето на Севере, “оторванность от дома”
    На пути к ПЛ второго поколения
    Проблемы и аварии: техника, человек
    «Адмиральский выход»
    Судостроительные материалы
    Морская практика
    Фактор Никиты Сергеевича
    Кстати, о банкетах
    Несколько слов о Леониде Ильиче
    «Шишка», которая не стоит
    Летаем самолетами «Аэрофлота»
    Проект 667А
    Брежнев, Косыгин, Устинов
    Пока готовилась эта книга
    Ракеты — жидкое и твердое топливо
    Прицел на крупносерийное строительство
    Залог грядущих достижений
    Снижаем шумность
    Прочность корпуса
    «Туча» не над городом
    667А не должна исчезнуть бесследно!
    Дальний Восток: «Пусть уезжает как можно скорее!»
    Печальные экологические мотивы
    Это уже не «казаки-разбойники»
    Проект 941
    Ракетоносцы третьего поколения
    Уникальный проект
    Обогрев шахт: секретные технологии в народное хозяйство
    Важные решения
    Люди ВМФ. Ольховиков, Рыков
    «Акула» и «Огайо»
    Агрегат массой 700 тонн
    Ходовые испытания: крупные проблемы, мелкие хитрости
    Пуск ракет из подводного положения
    Командиры («Передайте жене, что все в порядке!»)
    Отступление совсем не лирическое
    Я на Соловках тоже не был
    Нашего полку в РАН прибыло
    Часть 4. Люди и лодки
    Сумятица перестройки
    Три катастрофы на моем веку
    Не экономист я, но
    Вакуум в головах
    Кто, чем и от кого будет защищать нашу страну?
    Не могу понять
    О нациях и национализме
    Опыт подводников — нефтедобытчикам и газовикам
    Нефть и газ северных морей
    Секреты норвежских и прочих полезных технологий
    Простые домашние радости
    Очень разного калибра руководители
    Интуиция и чудачества Н.С. Хрущева
    Еще немного о Брежневе
    Устинов и Турунов
    Бутома и Белоусов
    Люди «аппарата»
    Федор Федорович Полушкин
    Неполученная виза Архимеда
    Люди разные нужны
    Не всеми любимый Сергей Георгиевич Горшков
    Афанасьев, Александров
    «Посетил корабль произвел большое впечатление»
    Поездки полезные и приятные
    Твердое топливо, информация «из первых рук»
    Камчатка, Алтай, Средняя Азия
    Советы главных конструкторов
    Герои Союза, Герои Труда
    Не всегда со стороны виднее
    Комплекс «Булава»
    Еще раз о человеческом факторе
    СМП — уникальный опыт
    Северное машиностроительное предприятие
    Славные директора СМП
    «Рыжий, гони бабки!»
    Заводчане
    Быт и почти безобидные шалости
    Природные условия и характер человека
    Часть 5. Мысли не по порядку
    Случайные наблюдения
    «Конец света»?
    Вероятность — дело странное
    Возраст и относительность
    Бесхозность земли до добра не доводит
    Корабел — депутат
    Так получилось, что я — депутат
    Честно старался помочь
    Взгляд изнутри
    Как относиться к большой науке?
    Фундаментальная, прикладная?
    Мои слова в чужом пересказе
    Этапы славного пути
    Вместо Заключения

    О том, что есть и было...Воспоминания

      Артикул: 00-01007150
    интернет-магазин morkniga.ru купить О том, что есть и было...Воспоминания Ковалев С.Н. Автор: Ковалев С.Н.
    Издательство: Элмор (все книги издательства)
    ISBN: 5-7399-0133-2
    Год: 2006
    Стр: 352
    Формат: 60x90/16
    Цена: 565 руб

    шт. В наличии
    Оплатить этот товар можно
    следующими способами:
    Наличными в офисе или курьеру (по Москве)
    Через WESTERN UNION
    Через Яндекс деньги
    Через Webmoney
    Оплата с помощью платежных терминалов по всей России
    Безналичным перечислением

    С этим товаром покупают

    Людвиг Франц - командир U-362
    Броненосцы в бою (1855-1895)
    Море мое
    Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904—1905 гг

    Краткое описание

    Написанная известным корабелом, академиком РАН, Генеральным конструктором ЦКБ МТ «Рубин», эта книга повествует о годах детства, учебе, первых трудовых шагах ее автора, о непростых процессах проектирования, строительства и испытаний судов отечественного подводного флота. Читателю предлагаются любопытные, непредвзятые и вполне обоснованные оценки ситуации в нашей стране - прошедших лет и настоящего времени. Предназначенная в основном коллегам автора, создателям подводных кораблей, эта книга будет интересна и полезна намного более широкому кругу, молодому и мыслящему читателю, находящемуся в самом начале своего жизненной пути.

    Содержание

    Введение
    Вступление И.Д. Спасского
    Пролог
    Часть 1. Истоки
    Детство
    Мои родители
    Наша коммуналка
    Праздники — религиозные и не только
    Я буду старшим плотником
    Немцы, школа, друзья
    Высокая философия и обыденная жизнь
    Дети разных народов
    Скобари происходят от слова “скоба”
    Прощай, детство
    Поступление в институт. Байдарка
    ЛКИ
    Байдарка
    Сапожник Гимпель
    Война. Блокада
    Великие мечтания
    Могло ли быть иначе?
    “Шайбов подложи...”
    Уроки финского и первые дни большой войны
    В режиме выживания
    Голод, голод, голод
    Просто героизм
    Эвакуация. Продолжение учебы
    Дорогой жизни
    “Воду пьешь?” — “Пью”—“Сдохнешь!”
    Несколько недель в Пятигорске
    На пути в Пржевальск
    Кадры должны решать все
    Рыночная экономика по-среднеазиатски
    Дипломный проект — бригадным методом
    Что такое судьба?
    Часть 2. Первый опыт
    Первые шаги инженера-кораблебудевельника
    В Горький, только в Горький
    И обязательно подводные лодки
    Посадочный материал и трудовая дисциплина
    Невероятно, но факт
    Моя Тамара, наши путешествия
    «Москвич-401»
    Автопробегами по бездорожью
    Подводная охота, дом Хрущева
    Первое кренование - «Щука»
    Проект 614
    Савинов
    Поездки в Москву
    Проект 617
    Перекись водорода
    Гарц, Бланкенбург, «Бюро Антипина»
    СКБ-143
    Управляемость, устойчивость движения
    Невзгоды и радости
    “Взрывоопасна. Сила взрыва неизвестна!”
    Конструкция была излишне элегантной?
    Ровский док. Докмейстер Васильев
    Либава, Таллин. Катер нам в борт
    Друзья-военпреды. Экипаж-семья
    Крутильные колебания, пожары под водой
    Первое лирическое отступление
    Русский с китайцем — братья навек!
    Подводные лодки — мое это, все-таки, дело
    Второе лирическое отступление
    Часть 3. Наши атомоходы
    Атомные ПЛ
    О сомнительной пользе конкурсов
    АПЛ, их специфика
    Особенности серийного строительства
    Слабые шумы как источник полезной информации
    Кадры уж точно решают все
    Стратегические ПЛ, или чем занимается главный конструктор
    Прогресс надо любить
    Еще немного о подводных лодках
    Проект 658
    Принимаю эстафету от Михайлова
    Вот он, Северодвинск
    Человеческий фактор, это серьезно
    Дорогие мне люди
    Зачем отсеку нужен хозяин
    О шумности
    Люся Журавлева
    Лето на Севере, “оторванность от дома”
    На пути к ПЛ второго поколения
    Проблемы и аварии: техника, человек
    «Адмиральский выход»
    Судостроительные материалы
    Морская практика
    Фактор Никиты Сергеевича
    Кстати, о банкетах
    Несколько слов о Леониде Ильиче
    «Шишка», которая не стоит
    Летаем самолетами «Аэрофлота»
    Проект 667А
    Брежнев, Косыгин, Устинов
    Пока готовилась эта книга
    Ракеты — жидкое и твердое топливо
    Прицел на крупносерийное строительство
    Залог грядущих достижений
    Снижаем шумность
    Прочность корпуса
    «Туча» не над городом
    667А не должна исчезнуть бесследно!
    Дальний Восток: «Пусть уезжает как можно скорее!»
    Печальные экологические мотивы
    Это уже не «казаки-разбойники»
    Проект 941
    Ракетоносцы третьего поколения
    Уникальный проект
    Обогрев шахт: секретные технологии в народное хозяйство
    Важные решения
    Люди ВМФ. Ольховиков, Рыков
    «Акула» и «Огайо»
    Агрегат массой 700 тонн
    Ходовые испытания: крупные проблемы, мелкие хитрости
    Пуск ракет из подводного положения
    Командиры («Передайте жене, что все в порядке!»)
    Отступление совсем не лирическое
    Я на Соловках тоже не был
    Нашего полку в РАН прибыло
    Часть 4. Люди и лодки
    Сумятица перестройки
    Три катастрофы на моем веку
    Не экономист я, но
    Вакуум в головах
    Кто, чем и от кого будет защищать нашу страну?
    Не могу понять
    О нациях и национализме
    Опыт подводников — нефтедобытчикам и газовикам
    Нефть и газ северных морей
    Секреты норвежских и прочих полезных технологий
    Простые домашние радости
    Очень разного калибра руководители
    Интуиция и чудачества Н.С. Хрущева
    Еще немного о Брежневе
    Устинов и Турунов
    Бутома и Белоусов
    Люди «аппарата»
    Федор Федорович Полушкин
    Неполученная виза Архимеда
    Люди разные нужны
    Не всеми любимый Сергей Георгиевич Горшков
    Афанасьев, Александров
    «Посетил корабль произвел большое впечатление»
    Поездки полезные и приятные
    Твердое топливо, информация «из первых рук»
    Камчатка, Алтай, Средняя Азия
    Советы главных конструкторов
    Герои Союза, Герои Труда
    Не всегда со стороны виднее
    Комплекс «Булава»
    Еще раз о человеческом факторе
    СМП — уникальный опыт
    Северное машиностроительное предприятие
    Славные директора СМП
    «Рыжий, гони бабки!»
    Заводчане
    Быт и почти безобидные шалости
    Природные условия и характер человека
    Часть 5. Мысли не по порядку
    Случайные наблюдения
    «Конец света»?
    Вероятность — дело странное
    Возраст и относительность
    Бесхозность земли до добра не доводит
    Корабел — депутат
    Так получилось, что я — депутат
    Честно старался помочь
    Взгляд изнутри
    Как относиться к большой науке?
    Фундаментальная, прикладная?
    Мои слова в чужом пересказе
    Этапы славного пути
    Вместо Заключения




    Отзывов (0) на товар: Ковалев С.Н. О том, что есть и было...Воспоминания

    Оставить отзыв на товар: «О том, что есть и было...Воспоминания Ковалев С.Н.»
    Отзыв   Имя    e-mail 

    Введите число, указанное на картинке



    | Главная страница | Прайс-Лист | Контакты | Доставка | Карта сайта | Работа | Права потребителя | Политика конфиденциальности | F.A.Q. |
    Справочная информация | Отзывы и пожелания

    Служба технической поддержки: Тел.: +7 495 374 67 62 email: info@morkniga.ru
    Спасибо Вам за покупки в нашем интернет магазине
    Copyright © ООО "МОРКНИГА", 2013

    Яндекс.Метрика