звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Журнал "Yacht Russia" № 9 (78) сентябрь 2015

Артикул: 00-01006226
в желания В наличии
Издательство: Аякс-пресс (все книги издательства)
Место издания: Москва
Год: 2015
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 112
Вес: 415 г
160 P
-
+
С этим товаром покупают

Произошло то, что, казалось, не может произойти никогда. У 90-футовой яхты одного из самых престижных брендов мира отвалился киль. Повезло, что произошло это среди ясного дня, в спокойную погоду и всего в 30 милях от побережья Испании в районе Аликанте.
На борту были пять человек, среди них капитан-итальянец и его помощник, а также трое спортивных молодых русских ребят, опытных яхтсменов. После потери киля лодка какое-то время еще двигалась, прежде чем перевернуться, и это дало возможность дать сигнал SOS, столкнуть на воду спасательные плоты и забрать документы.
Никто не пострадал. Лодка лежит на глубине 40 метров, и ее уже обследовали водолазы. Киль пока не найден и должен быть обнаружен предположительно в радиусе двух миль от останков судна. По мнению верфи, этому происшествию предшествовало столкновение с каким-то подводным предметом. Подъем корпуса и киля должны пролить свет на причины аварии.
Такова официальная версия события. Но есть и рассказ владельца яхты, моего старого товарища. И есть его переписка с Oyster Marine, в которой сразу же после приемки лодки в прошлом году и он, и капитан обращают внимание яхтостроителей на неполадки с килем! Более того, после ARC 2014 лодку поднимали из воды на Карибах, чтобы попытаться установить причину недостаточно прочного, по мнению владельца, крепления киля. А в Аликанте лодка направлялась для того, чтобы провести там совместный консилиум специалистов и представителей верфи.
И эти обстоятельства придают происшествию совершенно другой оттенок. Шок от самого случившегося, и шок от того, что трагедия была как бы запрограммирована.
Отвалился ли киль сам по себе или, что называется, болтался на ниточке и какое-то касание спровоцировало аварию, установят специалисты после подъема лодки. Но как-то не по себе. Престижнейший бренд, который с гордостью рекламировал на протяжении многих лет, 42 года безупречной репутации, высочайшее качество во всем: от постройки корпуса и инженерных систем до отделки интерьеров. И гибель лодки на ровном месте...
В моем сознании это не связывается в логичную историю. Что же говорить о том, что переживает владелец яхты?
Наш журнал уполномочен им провести независимое журналистское расследование. Уверен, мы скоро узнаем истину.

Содержание
Письма
Блоги
Новости
Крейсера прибрежного плавания
Любимое море
Аланды. Страна окуня
В тени вулкана. У берегов острова Лансароте
700 миль до любви. Курс на Лесбос
Лучшие из лучших. Номинанты на титул «Яхта года»
Знать бы, где упасть, страховку бы купил. Во имя безопасности
Плотно упакован. Непромоканцы как они есть
Календарь
Числом и умением
Новый старт America’s Cup
Мини-класс: в двадцатый раз! Русский дух Mini-Transat 6.50
Роман Хагара: «Мы встаем на крылья»
Альфред «Сentennial» Енсен. Быть первым
Суровый моряцкий затяг. Дело в трубке
Стиль жизни

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться