Содержимое Вашей корзины Войти в корзину

 Меню

 Поиск

Как выбрать морскую навигационную карту

 Актуализированные редакции морской литературы на дату продажи

 Изготовление шильдов (табличек) для маломерных судов

 Наши награды

 Новые издания

 Информация

  • Часть наших книг доступно для бесплатного скачивания

  • Изготавливаем на собственном полиграфическом оборудовании все виды судовых журналов, технической документации, паспорта и формуляры на различные судовые механизмы

  • Продается судовой дизель

  • Предлагаем услуги по размещению рекламы в издаваемых нами книгах организациям морской отрасли. У наших книг целевая аудитория.

  • Морские карты всех районов Мирового океана с корректурой

  • Вышел новый СОЛАС

  • Приглашаем к сотрудничеству авторов, пишущих на морскую тематику

  •  Мы принимаем
     

    Каталог>> Морская букинистика

    интернет-магазин morkniga.ru купить Пособие для механика маломерного судна Гуляев Ю.Ф.

    Современное рыбопромысловое судно представляет собой сложный инженерный комплекс, содержащий такие элементы, как корпус, энергетические и движительные установки, а также общесудовое, технологическое и промысловое оборудование. Кроме того, промысловые суда оборудуются новейшими средствами радиосвязи, навигационными и поисковыми приборами. Для привода такого комплекса оборудования в действие используется в основном тепловая, механическая и электрическая энергия.
    В качестве энергосиловой установки на судах в большинстве случаев применяют двигатели, называемые дизелями. Такое название эти двигатели получили от фамилии немецкого инженера Дизеля, который завершил начальный этап развития двигателестроения, предложив в 1892—1893 гг. оригинальную конструкцию двигателя, основанную на принципе предварительного сжатия воздуха в цилиндре и способности жидкого топлива к воспламенению при подаче его в цилиндр со сжатым воздухом. Дизели были признаны и признаются в настоящее время одним из лучших преобразователей тепловой энергии в механическую.
    В состав флота рыбной промышленности СССР входит большая группа судов, которые классифицируются как маломерные.
    Классификация маломерных судов для судовых механиков определяется мощностью главной силовой установки. Установлено четыре мощностные группы. К 4-й группе относят суда с главными двигателями общей мощностью от 300 до 400 э. л. с. С такой мощностью строят суда добывающего, транспортно-рефрижераторного и вспомогательного назначения. Ряд указанных судов может осуществлять неограниченное автономное плавание до 30 суток при дальности плавания 6000—8000 миль, что обусловливает наличие на них сложного комплекса современного оборудования. Согласно существующим положениям механики 4-й квалификационной группы маломерных судов допускаются к работе на морских судах мощностью до 1200 э. л. с., комплекс оборудования которых включает ряд дополнительных элементов.
    В данной книге рассматриваются судовые машины и механизмы применительно к функциональным обязанностям старших механиков судов до 400 э. л. с. и третьих механиков судов от 400 до 1200 э. л. с.
    Успешная эксплуатация судовых энергетических установок возможна только при условии четкого понимания работы и взаимодействия ее отдельных элементов и влияния отдельных элементов на всю установку в целом. Поэтому, приступая к изучению настоящего курса, следует, прежде всего, обратить внимание на существо физических и химических явлений, происходящих в том или другом механизме, агрегате и т. д., и на их основе анализировать устройство и работу конструкции.
    Более глубоко и подробно рассматриваются вопросы анализа рабочих параметров ДВС; взаимодействие элементов ДВС и элементов комплекса судовой силовой установки; нормативы и методы оценки технического состояния судовых машин и механизмов.
    Отмеченные особенности книги являются следствием строгой систематизации материала, проведенной с учетом требований программы по разделам судовых силовых установок и электрооборудованию судов.

    Содержание

    Предисловие
    Глава 1. Рабочие процессы ДВС
    Основные теоретические положения и параметры рабочих процессов двигателей
    Смесеобразование и газообмен
    Процессы сгорания и характеристика топлива
    Глава 2. Динамика и работа ДВС на винт
    Основы динамики
    Мощность
    Работа на гребной винт
    Глава 3. Детали и механизмы ДВС
    Общие сведения о конструкции судовых ДВС
    Неподвижные силовые детали
    Подвижные силовые детали
    Механизмы газораспределения
    Газоподводящие и газоотводящие устройства
    Глава 4. Системы судовых силовых установок
    Топливные системы и топливная аппаратура дизелей
    Система питания карбюраторных двигателей
    Смазка двигателей и смазочные масла
    Системы смазки двигателей
    Системы охлаждения двигателей
    Глава 5. Пусковые и реверсивные устройства
    Воздушные компрессоры
    Пусковые системы и устройства
    Реверсивные устройства и реверсредукторы
    Глава 6. Передачи главных судовых силовых установок и судовые движители
    Передачи главных судовых силовых установок
    Крутильные колебания в системе главной ССУ
    Судовые движительные установки
    Глава 7. Системы управления и автоматизация двигателей
    Регулирование частоты вращения и управление работой двигателя
    Механизация и автоматизация систем управления двигателями
    Дистанционное управление двигателями
    Автоматическая защита и контроль работы ССУ
    Глава 8. Техническая эксплуатация силовой судовой установки
    Основы организации технической эксплуатации ССУ
    Обслуживание ССУ
    Обслуживание главных двигателей
    Обслуживание вспомогательных двигателей, систем и механизмов
    Обслуживание контрольно-измерительных приборов и систем аварийно-предупредительной сигнализации и дистанционного управления
    Долговечность, надежность, отказы и неисправности двигателей
    Испытание судовых силовых установок

    Пособие для механика маломерного судна

      Артикул: 00-00003743
    интернет-магазин morkniga.ru купить Пособие для механика маломерного судна Гуляев Ю.Ф. Автор: Гуляев Ю.Ф.
    Издательство: Пищевая промышленность (все книги издательства)
    Год: 1974
    Стр: 312
    Формат: 60x90/16
    Вес (г.): 400
    Цена: 330 руб

    шт. В наличии
    Оплатить этот товар можно
    следующими способами:
    Наличными в офисе или курьеру (по Москве)
    Через WESTERN UNION
    Через Яндекс деньги
    Через Webmoney
    Оплата с помощью платежных терминалов по всей России
    Безналичным перечислением

    Краткое описание


    Современное рыбопромысловое судно представляет собой сложный инженерный комплекс, содержащий такие элементы, как корпус, энергетические и движительные установки, а также общесудовое, технологическое и промысловое оборудование. Кроме того, промысловые суда оборудуются новейшими средствами радиосвязи, навигационными и поисковыми приборами. Для привода такого комплекса оборудования в действие используется в основном тепловая, механическая и электрическая энергия.
    В качестве энергосиловой установки на судах в большинстве случаев применяют двигатели, называемые дизелями. Такое название эти двигатели получили от фамилии немецкого инженера Дизеля, который завершил начальный этап развития двигателестроения, предложив в 1892—1893 гг. оригинальную конструкцию двигателя, основанную на принципе предварительного сжатия воздуха в цилиндре и способности жидкого топлива к воспламенению при подаче его в цилиндр со сжатым воздухом. Дизели были признаны и признаются в настоящее время одним из лучших преобразователей тепловой энергии в механическую.
    В состав флота рыбной промышленности СССР входит большая группа судов, которые классифицируются как маломерные.
    Классификация маломерных судов для судовых механиков определяется мощностью главной силовой установки. Установлено четыре мощностные группы. К 4-й группе относят суда с главными двигателями общей мощностью от 300 до 400 э. л. с. С такой мощностью строят суда добывающего, транспортно-рефрижераторного и вспомогательного назначения. Ряд указанных судов может осуществлять неограниченное автономное плавание до 30 суток при дальности плавания 6000—8000 миль, что обусловливает наличие на них сложного комплекса современного оборудования. Согласно существующим положениям механики 4-й квалификационной группы маломерных судов допускаются к работе на морских судах мощностью до 1200 э. л. с., комплекс оборудования которых включает ряд дополнительных элементов.
    В данной книге рассматриваются судовые машины и механизмы применительно к функциональным обязанностям старших механиков судов до 400 э. л. с. и третьих механиков судов от 400 до 1200 э. л. с.
    Успешная эксплуатация судовых энергетических установок возможна только при условии четкого понимания работы и взаимодействия ее отдельных элементов и влияния отдельных элементов на всю установку в целом. Поэтому, приступая к изучению настоящего курса, следует, прежде всего, обратить внимание на существо физических и химических явлений, происходящих в том или другом механизме, агрегате и т. д., и на их основе анализировать устройство и работу конструкции.
    Более глубоко и подробно рассматриваются вопросы анализа рабочих параметров ДВС; взаимодействие элементов ДВС и элементов комплекса судовой силовой установки; нормативы и методы оценки технического состояния судовых машин и механизмов.
    Отмеченные особенности книги являются следствием строгой систематизации материала, проведенной с учетом требований программы по разделам судовых силовых установок и электрооборудованию судов.

    Содержание

    Предисловие
    Глава 1. Рабочие процессы ДВС
    Основные теоретические положения и параметры рабочих процессов двигателей
    Смесеобразование и газообмен
    Процессы сгорания и характеристика топлива
    Глава 2. Динамика и работа ДВС на винт
    Основы динамики
    Мощность
    Работа на гребной винт
    Глава 3. Детали и механизмы ДВС
    Общие сведения о конструкции судовых ДВС
    Неподвижные силовые детали
    Подвижные силовые детали
    Механизмы газораспределения
    Газоподводящие и газоотводящие устройства
    Глава 4. Системы судовых силовых установок
    Топливные системы и топливная аппаратура дизелей
    Система питания карбюраторных двигателей
    Смазка двигателей и смазочные масла
    Системы смазки двигателей
    Системы охлаждения двигателей
    Глава 5. Пусковые и реверсивные устройства
    Воздушные компрессоры
    Пусковые системы и устройства
    Реверсивные устройства и реверсредукторы
    Глава 6. Передачи главных судовых силовых установок и судовые движители
    Передачи главных судовых силовых установок
    Крутильные колебания в системе главной ССУ
    Судовые движительные установки
    Глава 7. Системы управления и автоматизация двигателей
    Регулирование частоты вращения и управление работой двигателя
    Механизация и автоматизация систем управления двигателями
    Дистанционное управление двигателями
    Автоматическая защита и контроль работы ССУ
    Глава 8. Техническая эксплуатация силовой судовой установки
    Основы организации технической эксплуатации ССУ
    Обслуживание ССУ
    Обслуживание главных двигателей
    Обслуживание вспомогательных двигателей, систем и механизмов
    Обслуживание контрольно-измерительных приборов и систем аварийно-предупредительной сигнализации и дистанционного управления
    Долговечность, надежность, отказы и неисправности двигателей
    Испытание судовых силовых установок




    Отзывов (0) на товар: Гуляев Ю.Ф. Пособие для механика маломерного судна

    Оставить отзыв на товар: «Пособие для механика маломерного судна Гуляев Ю.Ф.»
    Отзыв   Имя    e-mail 

    Введите число, указанное на картинке



    | Главная страница | Прайс-Лист | Контакты | Доставка | Карта сайта | Работа | Права потребителя | Политика конфиденциальности | F.A.Q. |
    Справочная информация | Отзывы и пожелания

    Служба технической поддержки: Тел.: +7 495 374 67 62 email: info@morkniga.ru
    Спасибо Вам за покупки в нашем интернет магазине
    Copyright © ООО "МОРКНИГА", 2013

    Яндекс.Метрика