Курс Кораблевождения. Том I. Навигация

"Курс кораблевождения", издаваемый Управлением Гидрографической службы ВМФ, представляет собой обобщенный труд по всем вопросам штурманского дела, является официальным пособием для офицерского состава штурманской специальности и составлен в соответствии со специально разработанным и утвержденным заданием.
В состав Курса кораблевождения входят следующие тома:
- том I "Навигация" с приложением "Плавание по внутренним водным путям";
- том II "Мореходная астрономия";
- том III "Основы маневрирования" с приложением "Общий анализ относительных перемещений маневрирующих кораблей";
- том IV "Навигационные пособия" с приложением "Навигационно-гидрографическая терминология, условные знаки и сокращения";
- том V "Технические средства кораблевождения", состоящий из шести книг: кн. 1 "Гирокомпасы и другие гироскопические приборы", кн. 2 "Магнитные компасы", кн. 3 "Лаги и автосчислители", кн. 4 "Эхолоты и другие гидроакустические средства", кн. 5 "Радионавигационные средства", кн. 6 "Секстаны и измерители времени";
- том VI "Морская гидрометеорология".
Кроме того, к Курсу кораблевождения дается ряд общих приложений, в том числе "Англо-русский штурманский словарь".
В первых трех томах Курса освещаются методические вопросы современного кораблевождения, а также общие теоретические обоснования и анализ существующих в современной практике способов и приемов решения основной задачи кораблевождения - точной и безопасной проводки корабля по заранее выбранному наивыгоднейшему пути в установленные сроки. Ряд вопросов теории кораблевождения дается в этих томах в большем объеме, чем это требуется для обоснования применяемых в практике способов и приемов, учитывая перспективу их дальнейшего развития и совершенствования. В освещении методических вопросов не затрагивается организационная сторона решения тех или иных задач, которая определяется назначением корабля и предусматривается соответствующими уставными документами - правилами, методиками и наставлениями.
Тома IV и V содержат необходимые штурману сведения о физико-математических основах устройства существующих средств кораблевождения с учетом перспективы их дальнейшего развития. В описательной части приводятся данные только о наиболее распространенных типичных конструкциях, их устройстве и эксплуатации в корабельных условиях.

Содержание
Введение
Основы современного кораблевождения
Обеспечение кораблевождения
Часть I Основные понятия и определения
Глава 1. Основные определения в кораблевождении
§ 1. Фигура и размеры Земли
§ 2. Основные точки, линии и плоскости земного эллипсоида
§ 3. Системы координат
§ 4. Разность широт и разность долгот
§ 5. Длина одной минуты дуги эллиптического меридиана. Меры длины и скорости, принятые в кораблевождении
§ 6. Системы счета направлений
§ 7. Истинный курс, истинный пеленг и курсовой угол
§ 8. Локсодромия и ортодромия на поверхности Земли. Схождение меридианов и ортодромическая поправка
§ 9. Видимый горизонт и его дальность
§ 10. Дальность видимости предмета
§ 11. Влияние различных факторов на дальность видимого горизонта, видимости предметов и огней
Глава 2. Определение направлений и пройденных расстояний в море
§ 12. Краткая характеристика приборов, применяемых для определения направлений в море
§ 13. Компасные направления и поправка гироскопического компаса
§ 14. Компасные направления и поправка магнитного компаса
§ 15. Способы определения поправки компаса
§ 16. Определение расстояний, пройденных кораблем
Глава 3. Прокладка
§ 17. Виды прокладки и их характеристика
§ 18. Приемы решения частных задач прокладки
§ 19. Точность решения частных задач прокладки
Часть II Маневренные элементы корабля и их определение
Глава 4. Маневренные элементы корабля
§ 20. Общие сведения
§ 21. Виды корабельных испытаний для определения маневренных элементов
§ 22. Влияние различных факторов на маневренные элементы
§ 23. Требования к полигонам для определения маневренных элементов кораблей
§ 24. Подготовка корабля к определению маневренных элементов
Глава 5. Определение скорости хода и поправки лага
§ 25. Общие условия и порядок определения скорости хода и поправки лага
§ 26. Определение скорости хода корабля и поправки лага на мерной линии
§ 27. Определение скорости хода корабля при помощи радиолокационных станций
§ 28. Определение скорости хода корабля способом, базирующимся на высокоточных обсервациях
§ 29. Определение скорости хода корабля по веерам пеленгов
§ 30. Особенности определения скорости хода подводных лодок в подводном положении
§ 31. Определение скорости хода корабля и поправки лага при проверочных испытаниях
§ 32. Анализ точности определения скорости хода и поправки лага различными способами
§ 33. Определение инерции корабля
Глава 6. Определение элементов поворотливости
§ 34. Элементы поворотливости
§ 35. Способы определения элементов поворотливости
§ 36. Рабочие таблицы и графики циркуляции
Часть III Счисление пути корабля
Глава 7. Общие основы счисления пути корабля
§ 37. Элементы счисления и их характеристика
§ 38. Способы счисления
Глава 8. Графическое счисление.
§ 39. Решение основных задач при графическом счислении на картах в проекции Меркатора
§ 40. Особенности графического счисления на картах в других проекциях
§ 41. Графическое счисление при плавании корабля зигзагом
§ 42. Точность графических построений на карте при счислении
Глава 9. Аналитическое счисление
§ 43. Формулы аналитического счисления
§ 44. Простое, составное и сложное счисление
§ 45. Некоторые вспомогательные задачи, решаемые по формулам аналитического счисления
§ 46. Точность расчета координат по формулам аналитического счисления
§ 47. Формулы для решения основных задач аналитического счисления в прямоугольных координатах
§ 48. Основы счисления пути корабля при помощи инерциальных навигационных систем
Глава 10. Учет дрейфа
§ 49. Сущность явлений при дрейфе корабля
§ 50. Способы определения дрейфа
§ 51. Способы вычисления дрейфа
§ 52. Таблицы и графики углов дрейфа и изменения скорости корабля под влиянием ветра и волнения
§ 53. Дрейф корабля с застопоренными машинами
§ 54. Учет дрейфа корабля при счислении
Глава 11. Счисление при плавании на течении
§ 55. Общие сведения о течениях
§ 56. Способы учета течения при счислении
§ 57. Учет течения при использовании автопрокладчика или автосчислителя
§ 58. Особенности учета различных течений
§ 59. Совместный учет дрейфа и сноса течением
Глава 12. Точность счисления
§ 60. Влияние различных ошибок на точность счисления
§ 61. Определение точности счисления по невязкам обсерваций
Глава 13. Расчеты при плавании по дуге большого круга
§ 62. Понятие о геодезической линии
§ 63. Разность длин локсодромии и ортодромии, проходящих через две общие точки
§ 64. Параметры дуги большого круга
§ 65. Нанесение дуги большого круга на морскую навигационную карту и расчет курсов для плавания
§ 66. Составное плавание
§ 67. Плавание по наивыгоднейшим путям
Часть IV Определение места корабля по земным ориентирам
Глава 14. Основы теории линий положения
§ 68. Общие положения
§ 69. Изолинии при различных измерениях
§ 70. Обоснование общего приема прокладки линий положения
§ 71. Градиенты различных навигационных параметров, измеряемых для определения места
§ 72. Вес линии положения
§ 73. Общее решение задачи определения места корабля по двум линиям положения
§ 74. Определение вероятнейшего места при наличии избыточных линий положения
§ 75. Определение вероятнейшего места с использованием условных уравнений
§ 76. Эквивалентные линии положения
§ 77. Определение средних квадратических ошибок измерения навигационных параметров
§ 78. Общее решение задачи по оценке точности определения места корабля
§ 79. Средняя квадратическая (круговая) ошибка определения места
§ 80. О повышении точности определения места корабля при наличии избыточных линий положения
§ 81. Ошибка определения места по заданному направлению
§ 82. Общее решение задачи по исключению систематической ошибки измерения параметров изолиний
§ 83. Влияние систематических ошибок измерений на точность определения места
§ 84. Ошибки способа и ошибки обработки
§ 85. Приведение результатов измерений к одному зениту
§ 86. Определение вероятнейшего места при наличии нескольких мест, приведенных к одному моменту
Глава 15. Определение места корабля по пеленгам земных ориентиров
§ 87. Сущность способа и определение пеленгов на земные ориентиры
§ 88. Основные свойства изоазимуты
§ 89. Способы прокладки отрезков изолиний
§ 90. Определение места по пеленгам на три ориентира
§ 91. Определение места по пеленгам на два ориентира
§ 92. Применение азимутальных сеток при определении места по пеленгам
§ 93. Способы определения пеленгов на корабль от береговых ориентиров
§ 94. Способы прокладки изолиний и линий положения, соответствующих пеленгам на корабль от береговых ориентиров
§ 95. Применение специальных карт для определения места при использовании секторных радиомаяков
Глава 16. Определение места корабля по расстояниям
§ 96. Сущность способа определения места по расстояниям и приборы, применяемые для определения расстояний
§ 97. Способы прокладки изолиний и линий положения, соответствующих измеренным расстояниям
§ 98. Определение места по расстояниям до трех ориентиров
§ 99. Определение места по расстояниям до двух ориентиров
§ 100. Учет искажений при определении места с использованием планшетов в проекции Гаусса
§ 101. Аналитическое определение координат места по измеренным расстояниям
Глава 17. Определение места корабля по разностям расстояний
§ 102. Сущность способа, элементы и основные свойства гипербол и гиперболических линий положения
§ 103. Способы определения разностей расстояний
§ 104. Практические приемы определения места по разностям расстояний и прокладка гиперболических линий положения
Глава 18. Определение места корабля по двум углам
§ 105. Сущность способа определения места по двум углам
§ 106. Практические приемы определения положения точки по двум углам
§ 107. Точность определения места по двум углам
§ 108. Мероприятия, повышающие точность определения места по двум углам
§ 109. Выход в заданную точку по двум углам
Глава 19. Комбинированные способы определения места
§ 110. Определение места по пеленгу и расстоянию
§ 111. Определение места по радиопеленгу и высоте светила
§ 112. Определение места при сочетаниях горизонтального угла с пеленгом, створом или расстоянием
§ 113. Опознание места по глубинам
Глава 20. Использование разновременных линий положения
§ 114. Общее решение задачи на определение места, пути и скорости корабля по разновременным линиям положения
§ 115. Определение пути, истинной скорости и места корабля по четырем разновременным линиям положения
§ 116. Определение скорости и места корабля по трем разновременным линиям положения, когда путь корабля известен
§ 117. Определение скорости корабля по трем разновременным дистанциям до одного ориентира
§ 118. Крюйс-пеленг
§ 119. Точность определения места по крюйс-пеленгу
§ 120. Исправленный крюйс-пеленг
§ 121. Крюйс-угол
§ 122. Крюйс-расстояние
§ 123. Крюйс-изобата
Глава 21. Определение места при использовании радиолокационных, теплопеленгаторных и гидроакустических станций
§ 124. Общая характеристика радиолокационных станций
§ 125. Определение поправок и средних квадратических ошибок измерения курсовых углов (пеленгов) и расстояний при помощи РЛС
§ 126. Изучение радиолокационных особенностей побережья
§ 127. Способы определения места корабля при использовании радиолокационных станций
§ 128. Основы использования теплопеленгаторных станций для определения места корабля
§ 129. Общая характеристика гидроакустических станций
§ 130. Использование корабельных гидролокационных станций для определения места корабля
§ 131. Использование шумопеленгаторных станций для определения места корабля
§ 132. Использование радиоакустических установок для определения места корабля
Глава 22. Определение места при некоторых гидрографических работах и тралении
§ 133. Общие положения
§ 134. Прямая засечка
§ 135. Комбинированная засечка
§ 136. Удержание корабля на заданном промерном или тральном галсе при использовании фазовых дальномерных или изоразностных систем
Часть V Кораблевождение в особых условиях плавания
Глава 23. Кораблевождение в районах, стесненных в навигационном отношении
§ 137. Характеристика стесненных районов
§ 138. Подготовка к походу
§ 139. Применение ограждающих изолиний для обеспечения безопасности плавания
§ 140. Управление движением корабля при плавании в стесненных районах
§ 141. Использование радиолокационных станций при плавании в узкостях
Глава 24. Особенности кораблевождения в условиях малой видимости
§ 142. Мероприятия по обеспечению безопасности плавания в условиях малой видимости
§ 143. Определение места корабля в условиях малой видимости
Глава 25. Особенности кораблевождения при плавании во льдах
§ 144. Характеристика условий плавания во льдах
§ 145. Выбор наиболее благоприятного пути и счисление при плавании во льдах
§ 146. Проводка кораблей ледоколами
§ 147. Особенности кораблевождения при плавании в полярных районах
Список использованной литературы
Алфавитный указатель специальных слов и терминов
Приложения
1. Условные обозначения
2. Основные сведения из теории ошибок
3. Образец навигационной прокладки (вклейка)