Канонерские лодки типа "Гиляк"

Канонерские лодки типа "Гиляк" создавались для службы в нижнем течении реки Амур (на участке от устья до Хабаровска) и охраны вод дальневосточного побережья Российской Империи. Идея их создания возникла еще за несколько лет до начала Русско-японской войны 1904-1905 годов в пору учреждения нового соединения в составе Российского флота — Амурской флотилии.
Постройка серии из четырех кораблей осуществлялась на петербургских завода в 1908 годах, а свои имена они получили в память канонерских лодок, погибших в войне с Японией - "Гиляк", Кореец, "Бобр" и Сивуч.
По завершении строительства все они по ряду причин на Дальний Восток не попали и остались на Балтике, где перед Первой мировой войной, находясь в составе Балтийского флота, принесли несомненную пользу в деле профессиональной подготовки моряков различных специальностей.
В годы войны эти канонерские лодки не очень часто привлекались к активному участию в боевых операциях, но подвиг экипажа "Сивуча" стал, подобно подвигу экипажа крейсера "Варяг", одним из ярчайших примеров мужества и беззаветного исполнения воинского долга за всю более чем трехсотлетнюю историю Российского флота.
О истории Амурской флотилии, канонерских лодках типа "Гиляк" и многом другом рассказывается в настоящем издании.
Издание иллюстрированное.

Содержание
Из истории Амурской военной флотилии
Проект мореходной канонерской лодки для реки Амур
Постройка и испытания канонерских лодок
Несостоявшийся переход кораблей на Дальний Восток
Предвоенная служба канонерских лодок типа "Гиляк"
В годы Первой мировой и Гражданской войн