9:00 — 19:00
Каталог

Техника безопасности на судах

Артикул: 00005024
Нет в наличии
Автор: Загорская Е.П.
Издательство: Судостроение (все книги издательства)
Место издания: СПб
Год: 1975
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 160
Уважаемый покупатель!
В данный момент данного товара нет в наличии.
Если он Вам нужен, мы приложим все усилия, чтобы найти его.
Для того, чтобы мы начали поиск, просим отправить запрос на товар с указанием контактных данных.
Однако, мы не можем гарантировать, что товар будет в нужном Вам количестве и в требуемый срок.
Ф.И.О.
Необходимое количество
Ваш E-mail
Ваш телефон
Примечание

Рассмотрены условия труда плавсостава судов, приведены причины и характер травматизма и меры борьбы с ним. Даны требования безопасности к расположению оборудования, к планировке и устройству рабочих мест, к средствам механизации и автоматизации.
Книга предназначена для плавсостава и лиц, осуществляющих надзор и контроль за состоянием охраны труда на судах, а также для специалистов по проектированию, строительству и эксплуатации судов

Введение
На морском транспорте осуществляется широкая программа мероприятий по повышению безопасности работы экипажей судов, выявлению и устранению причин производственного травматизма. Эти задачи охватывают все направления технического совершенствования судов, эксплуатации флота и научной организации труда плавсостава. Главная цель программы - создание оптимальных условий, при которых труд моряка на судне будет эффективным и безопасным.
Большую роль для безопасности труда на флоте сыграл комплекс нормативных документов безопасности труда на проектирование и эксплуатацию судов и их оборудования. Нормативы на проектирование позволили выполнить в проектах новых судов необходимые требования, обеспечивающие безопасность технологических процессов и конструктивную безопасность оборудования. Эксплуатационные нормативы (правила техники безопасности), являясь органической частью научной организации труда на флоте, позволили учесть требования безопасности в процессе эксплуатации судов. Все это обеспечило систематическое и непрерывное снижение травматизма моряков. Анализ его за последние двадцать лет показал, что число травм, связанных с конструктивными недостатками судов, сократилось более чем в четыре раза, с организационными - в 2,5 раза.
Автоматизация процессов судовождения и управления энергетическими установками, механизация палубных и ремонтных работ, повышение надежности оборудования, а также совмещение профессий плавсостава позволили сократить численность судовых экипажей, увеличить производительность труда и улучшить его условия.
На некоторых новых судах, несмотря на их большую техническую оснащенность и комфортабельность, еще можно встретить конструктивные недостатки, имеются недочеты в организации работ. Эти недостатки отчасти можно объяснить тем, что появление в короткие сроки большого количества новых, более совершенных и сложных транспортных средств, а также новых видов судового оборудования нередко приводит к тому, что разработка и корректирование нормативов отстают от требований времени. В результате некоторые технологические процессы и виды оборудования оказываются нерегламентированными. По мнению автора, этого можно избежать, если вооружить специалистов, занимающихся вопросами проектирования и эксплуатации судов, основными принципами общего подхода к созданию безопасной технологии, безопасных конструкций, к организации безопасных трудовых процессов. Это будет содействовать также улучшению надзора за осуществлением всего комплекса мер по профилактике травматизма, обеспечит возможность единой оценки условий труда при любых технологических процессах и на различном оборудовании.
Предлагаемая читателям книга является вторым изданием, первое вышло в свет в 1975 г. За это время морской флот значительно обновился, в его составе появилось много специализированных судов различных типов. Возросла мощность судовых энергетических установок. Изменились технология перевозок, методы погрузки и выгрузки грузов, удлинены сроки навигации. Наряду с этим в тот же период произошли существенные изменения в подходе к решению вопросов охраны труда. С 1974 г. вступила в действие Государственная система стандартов безопасности труда (ССБТ). Многие из стандартов этой системы распространяются на суда и судовые технические средства.
В настоящем издании в отличие от первого дана характеристика условий труда на новых специализированных судах, приведены рекомендации по уменьшению объема тяжелых и трудоемких работ. Изложены предложения по контролю за осуществлением мер безопасности труда на стадиях проектирования, постройки и приемки судов. Рекомендованы современные методы разработки нормативно-технической документации на проектирование и эксплуатацию судов и их оборудования. Даны качественные критерии обоснования нормативных требований безопасности. Рассмотрены принципы подхода к оценке мер обеспечения безопасности труда и методы расчета экономической эффективности предложенных решений.
Некоторые специальные вопросы, такие, как освещенность рабочих мест, вентиляция и кондиционирование воздуха, шум, вибрация, подробно изложенные в других работах, в настоящей книге рассмотрены весьма кратко

Купили "Техника безопасности на судах"? Поделитесь отзывами с другими покупателями.

Отправить
Оставьте Ваш телефон, и мы Вам перезвоним.


Позвоните мне