9:00 — 19:00
Каталог

Процедуры контроля судов государством порта. 2011 года. Резолюция А. 1052(27) ИМО

Артикул: 00003994
В наличии
Издательство: ЦНИИМФ (все книги издательства)
Место издания: СПб
Год: 2012
Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 272
Вес: 390 г
1800 v
-
+
С этим товаром покупают

Приводится на русском и английском языках текст резолюции А.787(19) Международной морской организации (ИМО) - "Процедуры контроля судов государством порта" с поправками, принятыми на 21-й Ассамблее ИМО (ноябрь 1999 г.)
Резолюция отражает суть, объем, порядок и оформление результатов контроля судов государством порта в рамках требований международных морских конвенций. Положения региональных меморандумов о взаимопонимании по контролю судов основываются на этой резолюции

Введение
Юридические основания для осуществления контроля судов со стороны государства в порту захода существуют со времени вступления в силу Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS-82, статьи 94 и 217) и действующих международных конвенций (так называемых "инструментов ИМО"), касающихся вопросов безопасности мореплавания и предупреждения загрязнения с судов морской среды и атмосферы. Такой контроль начал реализовываться отдельными странами в 80-х годах, а с начала 90-х - внедряться в мировом масштабе.
Различия во взглядах на проблему безопасности судоходства в морском мировом судоходстве были основными побудительными мотивами для заключения региональных соглашений (меморандумов) о взаимопонимании в области контроля судов государством порта, а также для принятия в 1995 году 19-й сессией Ассамблеи Международной морской организацией (ИМО) резолюции А.787(19) - "Процедуры контроля судов государством порта", текст которой на русском и английском языках приведен в настоящем выпуске с учетом поправок, внесенных резолюцией А.882(21) в 1999 г.
ИМО поощряет региональное сотрудничество в этом вопросе (см. резолюцию А.682(17) - "Региональное сотрудничество по контролю судов и сливов с судов" в Сборнике № 1 резолюций ИМО, доп. изд. ЗАО ЦНИИМФ, 1998 г.) и в этом плане признает своей целью развитие глобального применения процедур контроля судов государством порта. Стратегической задачей Организации является унификация во всем мире стандартов безопасности на море, согласованное применение их всеми странами и полномасштабное внедрение в национальную практику единообразных для всех требований по контролю государством флага своих судов.
Следует иметь в виду, что, в связи с вступлением в силу Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС), принятых ИМО изменений и дополнений к международным морским конвенциям, а также руководства Международной организации труда (МОТ) по контролю условий труда моряков на судах, ожидается соответствующий пересмотр резолюции А.787(19)

Отзывы (1)

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться