9:00 — 19:00
Каталог

Черноморская Цусима 1914-1921

Артикул: 00003902
Нет в наличии
Автор: Бунич И.
Издательство: Облик (все книги издательства)
Место издания: СПб
ISBN: 5-85976-030-2
Год: 1998
Переплет: Твердый переплет
Уважаемый покупатель!
В данный момент данного товара нет в наличии.
Если он Вам нужен, мы приложим все усилия, чтобы найти его.
Для того, чтобы мы начали поиск, просим отправить запрос на товар с указанием контактных данных.
Однако, мы не можем гарантировать, что товар будет в нужном Вам количестве и в требуемый срок.
Ф.И.О.
Необходимое количество
Ваш E-mail
Ваш телефон
Примечание
Подтверждаю согласие на сбор и обработку персональных данных. Узнать больше

Символ "Цусима" за прошедшие после знаменитого морского сражения девять десятилетий применялся бесчисленное количество раз по различным поводам, зачастую не имеющим никакого отношения к морским сражениям,-даже к спортивным соревнованиям!
То, что произошло на Черном море в описываемое время, было гораздо страшнее Цусимы. Трагедию Черноморского флота, хотя она и растянулась во времени на целых семь лет, можно назвать "кумулятивной Цусимой", в итоге которой Россия потеряла не только весь флот, но и рухнула сама. Это была огромная глобальная Цусима, с тремя эпизодами которой вы познакомитесь в этой книге

Введение
Мы назвали эту книгу "Черноморская Цусима" и, естественно, предвидим возражения многих читателей: какое отношение события Первой мировой и Гражданской войн на Черном море, происходившие в 1914-1921 годах, имеют отношение к Цусиме?
Слово "Цусима" - после уничтожение российского флота во время Русско-японской войны-стало синонимом полного и безоговорочного разгрома, когда одна из воюющих сторон уничтожает боевые силы флота противника, практически не неся при этом никаких потерь.
Символ "Цусима" за прошедшие после знаменитого морского сражения девять десятилетий применялся бесчисленное количество раз по различным поводам, зачастую не имеющим никакого отношения к морским сражениям, - даже к спортивным соревнованиям!
Когда в 1912 году произошла первая встреча по футболу между сборными командами Англии и России, закончившаяся с разгромным для футболистов России счетом 0:13, и английские, и российские газеты в один голос - как будто сговорившись - назвали это событие "футбольной Цусимой".
То, что произошло на Черном море в описываемое нами время, было гораздо страшнее Цусимы. Трагедию Черноморского флота, хотя она и растянулась во времени на целых семь лет, можно назвать "кумулятивной Цусимой", в итоге которой Россия потеряла не только весь флот до единого корабля, представлявший накануне Первой мировой войны сильный и хорошо сбалансированный единый организм, но и рухнула сама- Это была огромная глобальная Цусима, в причинах которой мы и пытаемся разобраться.
Если по самой Цусиме сегодня вопросов почти не возникает, - русский флот был разгромлен японским, то здесь так однозначно говорить нельзя.
Какие же в итоге причины привели к гибели Черноморский флот и саму Россию? Конечно, огромную роль сыграло появление в Черном море немецкого линейного крейсера "Гебен". Однако, несмотря на то многое, что сделал "Гебен" для обеспечения "черноморской Цусимы", говорить о его решающей роли и триумфе, конечно, не следует.
Ведь "сокрушив" Российскую империю, он не долго наслаждался плодами своей победы, поскольку вслед за Российской рухнула и Германская, и Австро-Венгерская, и Османская империи. Ведь в крахе двух последних тоже обвиняют линейный крейсер "Гебен".
"Гебен" еще не успел появиться в Севастополе, когда в Южную бухту ворвались катера Дунайской флотилии под командованием немецкого капитан-лейтенанта Мюке.
Одиссея Мюке, которая, казалось бы, не имела никакого отношения к событиям, происходившим на юге разваливающей Российской империи, началась в тысячах миль от России - на далеких Кокосовых островах, где возглавляемая им десантная партия оказалась отрезанной от метрополии после гибели знаменитого "корсара кайзера" - крейсера "Эмден".
Его знаменитый, полный опасностей рейд на старом паруснике "Иеша", захваченном у "местечкового" султана, через Индийский океан привел команду отчаянных моряков через жесткую английскую блокаду в пески Аравийского полуострова, где им пришлось пересесть на верблюдов и, - где с боями, где с призывами к борьбе с общим врагом - прорываться через владения враждующих друг с другом турецких "подданных" в союзный Константинополь.
Здесь всемогущее Провидение бросило знаменитого корсара с "Эмдена" лейтенанта Мюке в объятья командующего крейсером "Гебен" - не менее знаменитого адмирала Сушона.
После недолгого пребывания в Германии Мюке пришлось воевать на Ефрате, позже он командовал катерами на Дунае, а когда настал его час, катера Дунайской флотилии вошли в Севастополь, и именно капитан-лейтенант Мюке поднял немецкие флаги на захваченных российских кораблях за три дня до прихода в Крым линейного крейсера "Гебена".
Крушение всех империй, начавшееся с России, интересно видится глазами союзников-победителей именно в то время, когда немецкий флот вынужден был сдаться торжествующим врагам, а союзные - английские, французские, итальянские, греческие, американские корабли появились на рейдах практически всех русских военно-морских баз на Черном море и довершили то, что начиналось с рокового появлением крейсера "Гебена" в проливах.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Подтверждаю согласие на сбор и обработку персональных данных. Узнать больше
Отправить
Оставьте Ваш телефон, и мы Вам перезвоним.


Позвоните мне