Крейсер II ранга "Боярин"

"БОЯРИН" - один из четырех крейсеров II ранга российского флота, созданных в рамках судостроительной программы 1898 года. Построенный в 1902 году по индивидуальному проекту на стапелях датского завода Бурмейстер и Вайн, крейсер отличался от остальных кораблей серии - "Новика", "Жемчуга" и "Изумруда" - меньшей скоростью, но лучшей мореходностью. Из Кронштадта на Дальний Восток корабль был направлен в составе отряда контр-адмирала Э.А. Штакельберга.

В Средиземном море, по приказу командования, "Боярин" отделился от отряда и совместно с французским крейсером "lnfernet" совершил обход крупнейших портов Персидского залива. За короткий период своего пребывания в составе эскадры Тихого океана "Боярин" принял участие в маневрах, совершил плавание из Порт-Артура во Владивосток и обратно, находился стационером в Чемульпо до смены его Варягом. В первые дни Русско-японской войны 1904-1905 годов "Боярин" отличился своими активными действиями в боях с японской эскадрой под Порт-Артуром. Подорвавшись на мине к исходу третьих суток, крейсер остался на плаву и погиб через два дня, снесенный штормом на минные заграждения.
"Боярин" - крейсер, находившийся в составе российского флота чуть более года, оставил о себе наибольшую память, пожалуй, лишь своим загадочным "появлением на свет" да своим загадочным "исчезновением". Автор монографии на основе документов из фондов Российского государственного архива военно-морского флота более полно, чем это делалось ранее, дает широкому кругу любителей истории флота ответ на эти "загадки". Также в данной публикации достаточно подробно изложены как интересные события из короткой службы корабля, так и интересные аспекты его устройства и архитектуры.

В этом номере, в дополнение, чертежи общего расположение Крейсера II ранга "Боярин".

Заказ корабля
Устройство корабля
Постройка и испытания
Переход на Тихий океан
Дальневосточная служба "Боярина"
Трое суток войны