9:00 — 19:00
Каталог

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Линейные корабли Японии. 1909-1945 г.г.

Артикул: 00204859
Нет в наличии
Автор: Рубанов О.А.
Издательство: Авиакнига (все книги издательства)
Место издания: Самара
ISBN: 978-5-903740-01-7
Год: 2007
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 44
Уважаемый покупатель!
В данный момент данного товара нет в наличии.
Если он Вам нужен, мы приложим все усилия, чтобы найти его.
Для того, чтобы мы начали поиск, просим отправить запрос на товар с указанием контактных данных.
Однако, мы не можем гарантировать, что товар будет в нужном Вам количестве и в требуемый срок.
Что бы отправить запрос на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
С этим товаром покупают

В книге рассказывается история проектирования, строительства и службы первых японских дредноутов. Приводятся их основные тактико-технические характеристики, подробно описано участие во второй мировой войне
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей

Введение
После завершения Русско-японской войны отношения между двумя странами нормализовались. По окончании первой мировой войны противниками островной Империи становились англосаксонские державы, а основным театром военных действий - Тихий и Индийский океаны Дтя боевых действий на их необъятных просторах требовался сильный военно-морской флот
В этот период, при появлении в составе английского флота "Дредноута", для всех остальных стран гонка вооружений на море началась с нуля. Но Япония не смогла сразу приступить к строительству линейных кораблей нового типа Даже война с Россией нанесла серьезный урон финансовой системе Островной Империи К тому же требовалось достроить линейные корабли и броненосные крейсера предыдущих программ, а только затем приступить к строительству дредноутов
Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам Деньги на строительство выделял парламент На 1905 год такой схемой была программа 6-6 то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей После заключения мира с Россией была принята новая программа 8-8, срок выполнения которой определили в 10 лет (позднее его сократили до 8) Эта программа легла тяжелым грузом на японскую экономику Если взять расходы на флот в Великобритании и Японии, то выяснится, что более бедная страна Восходящего Солнца тратила на флот в процентном исчислении от своего дохода в пять раз больше

Киль первого японского дредноута множили в 1909 году, хотя предэскизный проект был разработан еще в 1903 году (водоизмещение 17000 тони вооружение 8 305-мм орудий) Первыми линкорами нового типа могли стать "Сатсума" и "Аки", заложенные в 1905 году, их планировалось вооружить 12 305-мм орудиями, в четырех двухорудийных башнях. Но, к сожалению, японская промышленность не смогла произвести для этих кораблей необходимое количество орудий главного калибра, и что бы корабли побыстрее вступили в состав флота решили достроить их со следующим вооружением 4 305-м ч и 6 254-мм орудиями "Аки" стал первым японским линкором, получившим турбины.
Следует отметить, что японские конструкторы предложили установить турбины еще во время проектирования корабля, опередив англичан. Первыми настоящими дредноутами стати Кавачи и Сетсу, за которыми последовала серия линейных крейсеров типа Конго, головной из которых строился в Англии, остальные в Японии. К этим линейным крейсерам требовалось построить соответствующие линкоры, которыми стали корабли типа "Фусо" за ними последовали линкоры типа "Исе"

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться