9:00 — 19:00
Каталог

Электромагнитная безопасность в судоходстве. Учебное пособие

Артикул: 00204751
В наличии
Автор: Ратников В.И.
Издательство: ГМА им. Макарова (все книги издательства)
Место издания: СПб
Год: 2005
Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 76
Вес: 90 г
65 v
-
+
С этим товаром покупают

В пособии рассматриваются вопросы, связанные с воздействием электрических и магнитных полей техногенного происхождения на судовую биосферу и защитой экипажей от указанного воздействия, организационный мониторинг неионизируюших излучений на морских судах. Приведен обзор научно-технической информации по воздействию техногенных электрических и магнитных полей на судовую биосферу, аппаратному и методическому обеспечению проведения инструментального контроля параметров ЭМП. Даны рекомендации по созданию и обеспечению безопасной электромагнитной обстановки на морских судах.
Рекомендовано Учебно-методическим объединением по образованию в области эксплуатации водного транспорта в качестве учебного пособия для студентов и курсантов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки 658000 "Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования по специальности 240600 "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики". Протокол № 35 от 8 - 9 декабря 2004 г.

Введение
Прогресс человечества немыслим без дальнейшего развития техники. По известному определению "Техника - способ достигать, осуществлять, т.е. совокупность средств человеческой деятельности, направленная на изменение данного соответственно желаниям человека". Техника долгое время, в течение тысячелетий, находилась на уровне кустарного ремесленного производства. Затем, во многом благодаря изобретению единственного универсального парового двигателя в XIX в., она превращается в машинную, всё более зависимую от уровня развития науки. Совершенствование техники не только изменило образ жизни общества, но и персонально людей, их труд и отдых, внесло большие изменения, как сейчас принято говорить, в менталитет человека.
В XX в., особенно во второй его половине, после появления новых, ранее неизвестных областей техники, - атомной энергетики, кибернетики, космической индустрии, жизнь людей стала немыслима без электроэнергии, телевидения, телефонной связи и т.п. Однако помимо положительных явлений, облегчающих жизнедеятельность человека, развитие техники привнесло в его жизнь и много негативного: нерачительное использование сырья, перепроизводство, крупнейшие техногенные и экологические катастрофы.
Примером подобных последствий научно-технического прогресса может служить явление электромагнитных излучений техногенного происхождения в качестве одного из физических факторов, интенсивно "загрязняющих" как окружающую, так и производственную сферу. Технический прогресс постоянно требует увеличения энерговооружённости различных отраслей народного хозяйства, строительства мощных электростанций, линий электропередач и т.п., что, с одной стороны, отрицательно влияет на электромагнитную совместимость работы различных технических средств, а с другой - сопряжено с неуклонным ростом контингента лиц, подвергающихся воздействию биологически значимых уровней электромагнитных полей.
Особенную важность эта проблема приобрела на морских судах, поскольку члены экипажей постоянно в течение многомесячных рейсов подвергаются интенсивному воздействию электромагнитных полей электрического, электронного и радионавигационного комплектующего оборудования. Повышенное внимание к влиянию ЭМП на судовую биосферу объясняется тем, что эти вопросы нашли отражение в ряде отечественных и международных нормативных документов, а также неоднократно обсуждались на крупных совещаниях, конференциях и конгрессах.
Однако, следует отметить, что на практике основное внимание в данной проблематике уделяется рассмотрению влияния электрических и магнитных полей токов диапазонов частот от кило- до гигагерц. Поэтому на судах морского флота специалисты контролирующих органов обследуют влияние электрических и магнитных полей, создаваемых только радионавигационным оборудованием. Для лиц, связанных с РНО, разрабатываются способы и меры, способствующие уменьшению воздействия высокочастотных неионизирующих излучений, создаются защитные средства.
Вместе с тем на морских судах установлено и интенсивно эксплуатируется электрооборудование токов промышленной частоты 50 Гц: генераторы, преобразователи, распределительные устройства, электроприводы и т.п., в отношении влияния которого на судовую биосферу исследовательские работы начались сравнительно недавно. Несмотря на то, что некоторые отечественные и зарубежные специалисты характеризуют это влияние как негативное, оно изучено ещё недостаточно, а кроме того не ведется необходимый контроль за уровнями воздействия электрических и магнитных полей промышленной частоты, не разрабатываются профилактические меры по защите членов экипажа, фактически круглосуточно подвергающихся влиянию ЭП и МП частотой 50 Гц. Отсутствует должное внимание к данной проблеме со стороны проектных судостроительных организаций, технических служб судовладельцев, морских классификационных обществ. В результате этого в вопросах обеспечения электромагнитной безопасности на флоте образовался ощутимый пробел, возникли объективные предпосылки для его восполнения.
Таким образом, определение основных судовых источников электрических и магнитных полей частотой 50 Гц, исследование их воздействия на членов экипажей в условиях морского плавания, поиск эффективных методов, способов и средств оценки этого воздействия, создание надёжной защиты является для морских судов актуальной научно-технической задачей, требующей тщательного изучения и выработки оптимального решения. К тому же, об актуальности проведения работ, направленных, в конечном счёте, на создание и обеспечение безопасной электромагнитной обстановки на борту судна, свидетельствуют материалы Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Купили "Электромагнитная безопасность в судоходстве. Учебное пособие"? Поделитесь отзывами с другими покупателями.

Отправить
Оставьте Ваш телефон, и мы Вам перезвоним.


Позвоните мне