9:00 — 19:00
Каталог

Ремонт и техническое обслуживание кораблей ВМС

Артикул: 00204256
В наличии
Автор: Осипов Б.Н.
Издательство: Воениздат (все книги издательства)
Место издания: Москва
Год: 1978
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 264
350 v
-
+
С этим товаром покупают

В книге дается описание ремонтной базы военно-морских сил, раскрываются ее техническая оснащенность и производственные возможности, подробно освещается организация производства на судоремонтных предприятиях и технология работ при судоремонте. Особенно большое внимание уделяется изложению вопросов функционирования системы технического обслуживания кораблей действующих флотов.
Книга написана по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Предназначена для личного состава кораблей и судов военно-морского, транспортного, научно-исследовательского и промыслового флотов. Она может быть использована преподавателями, слушателями и курсантами военно-морских и мореходных училищ. Представляет интерес для специалистов судостроения и судоремонта.

Введение
Длительный срок службы боевых кораблей и особенно судов обеспечения во многом зависит от соответствующего их ремонта.
Большое число кораблей и судов в составе ВМС ведущих капиталистических стран со сроком службы 25 лет и более, а также интенсивное их использование выдвигают проблему ремонта на одно из первых мест в ряду факторов, обеспечивающих поддержание боеготовности корабельного состава флота.
По мнению военных специалистов Запада, большое значение приобретают модернизация и переоборудование кораблей, что связано с быстрым моральным старением вооружения и техники в эпоху научно-технической революции. Высокие темпы развития техники, особенно военной, появление новых образцов вооружения приводят к необходимости замены вооружения на кораблях сравнительно недавней постройки. Кроме того, сроки между такими заменами все более сокращаются.
В связи с этим возрастает роль судоремонтного производства и становится понятным то большое внимание, которое уделяют ему руководители ВМС капиталистических стран.
Командование военно-морских сил капиталистических стран, наращивая мощь корабельного состава своих флотов, осуществляет реконструкцию государственных судоремонтных предприятий, стремится к тому, чтобы они отвечали современным требованиям в этой области. Например, в США за последние 10 лет на модернизацию станочного и другого оборудования верфей ВМС было выделено 433 млн. долл., а с 1970 г. выполняется восьмилетняя программа модернизации девяти верфей, на что ассигнован 1 млрд. долл. В результате должны повыситься эффективность обслуживания и снизиться стоимость ремонтных работ на кораблях. В Англии также переоборудуются верфи ВМС. В частности, после переоборудования верфь ВМС в Плимуте должна превратиться в современное предприятие по ремонту и обслуживанию атомных подводных лодок и сторожевых кораблей. Общая стоимость работ по модернизации оценивается в 150 млн. ф. ст.
В 60-е годы в той или иной степени подверглись модернизации и реконструкции и частные судоремонтные и судостроительные предприятия капиталистических стран. Наблюдается процесс строительства новых судоремонтных верфей. Судоремонтные предприятия оснащаются новыми сухими доками, оборудованными мощными грузовыми устройствами и рассчитанными преимущественно на суда и корабли большого водоизмещения. Развертывается строительство крытых сухих доков, сооружаются плавучие доки большой грузоподъемности. В целом в капиталистических странах наблюдается рост капитальных вложений в судоремонтную промышленность с целью наращивания ее мощности и совершенствования технологии работ.
В книге дается классификация предприятий судоремонтной промышленности; рассматриваются организационные и технологические вопросы, относящиеся к проблемам ремонта кораблей; рассказывается об опыте обеспечения ремонта кораблей с использованием плавучих средств во время агрессивной войны США во Вьетнаме.
В отечественной литературе проблемы ремонта и технического обслуживания корабельного состава ВМС капиталистических стран в обобщенном виде еще не рассматривались. Опубликованы лишь отдельные журнальные статьи по частным вопросам. Предлагаемая работа в какой-то мере восполняет этот пробел. Авторы не претендуют на исчерпывающую полноту изложения материала. В книге освещаются вопросы судоремонта только основных военно-морских держав.
В своем труде авторы использовали материалы открытой, главным образом иностранной печати, поэтому к отдельным положениям и данным следует относиться критически.
Отдельные главы рукописи были рассмотрены Дне-провым Л.Н., Жарниковым В.М., Живовым В.А., Кос-таревым А.В., Кругловым М.И., Расиным И.С., Павловым П. Я., Плаксиным В. В., критические замечания и советы которых были учтены при подготовке книги к печати. Авторы выражают этим товарищам свою признательность и благодарность.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться