звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Топливная аппаратура дизелей MAN B&W типа 46-98 MC, L23/30 (конструкция, ревизия, наладка)

Артикул: 00203733
в желания В наличии
Автор: Э.В.Корнилов, П.В.Бойко, Э.И.Голофастов, В.П.Смирнов
Издательство: Негоциант (все книги издательства)
Место издания: Одесса
Серия: Ассоциация морских инженеров-механиков (Все книги серии)
ISBN: 966-691-181-7
Тираж: 300 экз.
Год: 2007
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 110
Вес: 141 г
500 P
-
+
С этим товаром покупают

В данном издании приведены особенности конструкции топливной аппаратуры дизелей MAN B&W типа 46-98 МС и L 23/30, их наладка и регулировка, ревизия, устранение основных характерных неисправностей.
Книга предназначена для судовых специалистов. Техническое использование и обслуживание топливной аппаратуры зависит от знания и опыта судовых механиков, их умения решать вопросы, связанные с регулировкой и ремонтом топливных насосов высокого давления и форсунок в эксплуатационных условиях.
Один из важнейших конструктивных элементов дизеля -топливная аппаратура, от которой в существенной степени зависят эксплуатационные характеристики судового дизеля в целом. Основные задачи в области топливной аппаратуры - дальнейшее увеличение мощности и улучшение экономичности судовых дизелей, повышение срока службы и надежности самой топливной аппаратуры.
В судовой практике широко применяются топливные насосы обычного типа с механическим приводом плунжера. Несмотря на трудность обеспечения качественного распыливания в широком диапазоне цикловых передач и частоты вращения, их преимущество - относительная простота и сравнительная легкость достижения необходимых параметров впрыска на заданном режиме работы дизеля.
Топливная аппаратура обычного типа наиболее проста, но ее недостаток - особая трудность достижения оптимальных показателей топливоподачи в широком диапазоне рабочих нагрузок и частоты вращения, усугубляемая необходимостью применения в судовых дизелях тяжелого топлива.
Это обусловливает конкретные задачи дальнейшего улучшения эксплуатационных качеств топливной аппаратуры судовых дизелей, к которым относится "оптимизация" параметров топливоподачи, создание прогрессивных систем топливоподготовки, увеличение срока службы, повышение надежности топливной аппаратуры при работе на различных сортах топлива.
Ведущие дизельстроительные фирмы MAN и B&W объединили свои возможности для создания дизелей нового поколения - длинноходовых с большой цилиндровой мощностью, с измененной конструкцией топливной аппаратуры, что позволяет использовать тяжелые топлива на всех режимах работы дизеля.

Содержание
Часть I
Раздел 1. Топливные насосы дизелей MAN B&W
1.1. Конструкция топливного насоса дизелей MAN B&W
1.2. Узел механизма перемещения плунжерной втулки
1.3. Конструкция привода и механизма регулировки толкателя плунжера топливного насоса дизелей типа МС
1.4. Устройство выключения топливного насоса из действия
1.5. Работа топливного насоса высокого давления
Раздел 2. Проверка и установка угла опережения подачи топлива
2.1. Последовательность операций при проверке и установке угла опережения подачи топлива
2.2. Автоматическая система VIT регулирования опережения впрыска топлива
2.3. Электронная система управления процессом впрыска топлива в цилиндры
2.4. Регулировка датчика позиционера (регулировка импульсного воздуха системы VIT)
2.5. Установка опережения топливного насоса
2.6. Замена пневматического сервомотора
2.7. Регулировка кулачковой шайбы
2.8. 2-й метод регулировки кулачковой шайбы
Раздел 3. Характерные неисправности топливных насосов
3.1. Проверка герметичности топливных насосов высокого давления
3.2. Проверка и регулировка зазора между роликом привода и цилиндрической частью кулачковой шайбы
3.3. Проверка и установка нулевого положения топливного насоса
3.4. Проверка установки плунжера топливного насоса по высоте
3.5. Неисправности ТНВД, причины и способы устранения
3.6. Замена топливного насоса (ТНВД)
3.7. Технология замены уплотнительных колец на плунжерной втулке топливного насоса
3.8. Ревизия и ремонт верхней крышки топливного насоса. Разборка
3.9. Ревизия и ремонт всасывающего клапана топливного насоса
3.10. Ревизия и ремонт невозвратно-проходного клапана топливного насоса
3.11. Установка всасывающего и невозвратно-проходного клапанов на крышку топливного насоса
3.12. Ревизия компенсатора
3.13. Конструкция и ревизия подъемного устройства толкателя плунжера ТНВД
3.14. Ревизия пневматического реверсивного устройства ТНВД
Раздел 4. Конструкция форсунки дизелей MAN B&W
4.1. Общие сведения
4.2. Техническая характеристика форсунки и ее влияние на впрыск и распыл топлива
4.3. Характерные повреждения и неисправности форсунок
4.4. Неисправности форсунок, причины и способы их устранения. Способ устранения неисправности
4.5. Ревизия и текущий ремонт форсунок дизелей MAN B&W
4.6. Разборка клапан-золотника и иглы распылителя
4.7. Операции по сборке форсунки
Часть II
Раздел 5. Топливная аппаратура дизель-генераторов фирмы MAN B&W типа l23/30
5.1. Конструкция топливного насоса
5.2. Конструкция распределительного вала дизеля l 23/30
5.3. Регулировка топливного насоса по параметру PZ
5.4. Конструкция форсунки дизеля l23/30
5.5. Труба высокого давления подачи топлива к форсунке
5.6. Ревизия форсунки
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться